发电机铁芯剩磁消失或太弱新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子铁芯通常采用1～1.5mm厚的硅钢片冲制叠成励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱，直接导致在正常运转产生不了电流导致不发电。
②励磁回路接线错误检修发电机组时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失，这类情况输出出厂时操作失误导致，可直接联系厂家维修即可。
③励磁回路电路不通发电机组励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。
④旋转整流器直流侧的电路中断由于旋转整流器直流侧的电路中断，因此，交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。
⑤交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。
⑥发电机励磁绕组断线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。.发电机不发电维修方法：①发电机铁芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法为:对于自励式发电机，通常用外加蓄电池或干电池，利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，即将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时，应将钮子开关扳向“充磁”位置，即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源。
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新电梯出故障哪里投诉
新电梯出故障可以在以下两个地方进行投诉。
1、找房管部门物业科投诉。按照《物业管理条例》的规定，住宅小区物业公司有权选择符合国家规定具有资质的电梯维修保养公司从事电梯的日常维护工作。
2、电梯质量问题，到技术监督局投诉或者立即拨打热线进行举报投诉。
金牛座esc故障灯亮怎么解决
当行驶过程中esc故障灯亮时，先要靠边停车，然后把汽车熄火，找到踏板刹车开关，检查开关是否松动，如果松动固定一下，然后再重新启动车辆，这样esc故障灯即可消除。
esc主要作用是让汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。在正常行驶条件下，esc系统不起作用，点火开关打开时，esc启用警告灯亮，esc关闭指示灯亮起，约4秒钟后熄灭。
当汽车上的esc故障常亮时，说明车辆的esc发生故障，此时车辆的电子稳定控制系统不工作。
哈弗h2启动器继电器故障
如果跨接启动继电器吸合开关可以启动的话，那就是启动继电器本身的问题导致的。
需要更换启动继电器本身处理的。
那你在启动不了的时候检测一下网关模块的高速can和低速can的发出电压是不是合适的呢。那这种情况就是BCM 车身控制模块本身的问题。
哈弗h2启动器继电器故障
原因如下
继电器故障是因为备用电源上面插上手机充电器。以下是关于长城哈弗的相关介绍：1、简介：哈弗（haval）是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌，主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9，体现了哈弗不同于长城以往任…
上汽ads灯和防滑灯亮是什么故障
是因为传感器坏了。传感器坏了，如果有导航可能是导航干扰导致轮胎可能打滑了，车子判定车辆有可能失控。用电脑检查abs传感器消除故障，把abs灯解决了防测滑灯就不亮了。
领动电动助力转向故障
1、转向助力报警灯亮起意味着助力转向有异常或者故障，比如动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常。
2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞等。
以下是关于汽车转向系统的部分介绍：
1、汽车转向系统是一个助力转向系统，所谓助力，也就是借助外力，使驾驶者用更少的力就能完成转向。
2、起初这个系统用在大型车辆上，如今基本应用于各种车型。