发电机铁芯剩磁消失或太弱新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子铁芯通常采用1～1.5mm厚的硅钢片冲制叠成励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱，直接导致在正常运转产生不了电流导致不发电。
②励磁回路接线错误检修发电机组时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失，这类情况输出出厂时操作失误导致，可直接联系厂家维修即可。
③励磁回路电路不通发电机组励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。
④旋转整流器直流侧的电路中断由于旋转整流器直流侧的电路中断，因此，交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。
⑤交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。
⑥发电机励磁绕组断线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。.发电机不发电维修方法：①发电机铁芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法为:对于自励式发电机，通常用外加蓄电池或干电池，利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，即将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时，应将钮子开关扳向“充磁”位置，即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源。
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通力电梯故障代码是0152是什么意思
0152故障码的意思是NTS开关故障（井道端站减速装置信号故障），NTS开关损坏或无效的开关组。
针对这个情况，检修和排除方法：
1、控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD过松或熔断，拧紧或更换。
2、门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换。
3、门机电动机DM损坏，用万用表M3、M4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换。
4、门机电阻RMD断丝不通，更换电阻RMD。
5、门机电路个别连接端点(M1或M2或M3或M4)松动脱落，拧紧使线路畅通。
6、在基站用钥匙无法开…
迈腾牌照故障灯怎么消除
只要确定牌照灯故障不亮，即可以更换新的故障灯，一般情况下的故障灯都是在拍照上方，很容易找得到的位置，可以直接去到4S店去进行专业性的更换。牌照灯就是一种警示标志的车灯，它的作用是可以引起其他车辆的注意，既要能够表示出汽车车牌的号码，在过年的相关安全标准规定当中，所有汽车都必须要安装牌照灯。
当路况不好视线差的时候，比如下雨或者是傍晚的时候，其他车主无法看清外部环境的话，就要牌照灯来提高车辆的辨识度，以免发生不必要的事故。如果牌照灯损坏，只能白天上路，并尽快修车。交警会以没有牌照灯的理由进行警告。总之，为了自身安全，牌照灯很有必要。
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…系统发生故障概率计算
2故障率计算公式
λ≈c N.∆ t
C=在考虑的时间范围Δt内，发生故障的部件数
N=整个使用的部件数
Δt=考虑的时间范围
3平均无故障时间MTBF
MTBF=1/λ
4可靠性计算公式
AS=MTBF/(MTBF+MDT)
MDT=平均故障时间（或
MTTR=平均修复时间）
举例：
●MTBF=100h，MDT=0.5h- A=99.5%!
●MTBF=1year，MDT=24h- A=99.7%
因此，考虑系统的…
长期燃油调整为负数是什么故障
汽车燃油调整是保证动力、油耗的重要指标，ECU接收进气流量传感器、空燃比、氧传感器信号、结合当前负数实施燃油供给调整，短期修正值因负荷变化而随时都在变化，长期修正一般情况是不介入的，仅在大功率、油门开度超过限值、加减档、负荷急剧变化时才会介入，如果长期修正值一直在变化、且变化值越来越大说明车辆存在故障，建议首先检查三元催化器。
长期燃油调整为负数是什么故障
节气门洗过么怠速低通常洗洗节气门就好了。长期燃油修正低到多少正负20%以内都正常的，负修正说明混合气过浓，降低喷油量，如果氧传感器积碳多或老化失效，可能会出现这个问题。
煤改电故障代码e6
如果出现E6的现象是出水温度有些过热，是干烧保护的表现，时间长了呢，就会有不少的水垢在里面，这样日积月累，就造成了水管堵塞了，热水过热的话，就会引起熄火的现象了
煤改电故障代码e6
有电源，显示"E6"维修方法：1．测电路板是否受潮或有虫及其它可能引起短路的物品，去掉此物品，用吹风吹干后，接上电源后是否正常。2．检测R608，R609值是否正常。检测风机是否损坏，停止不转。