交直交电力传动机车是指通过交流电网供电，由整流器整流为直流，再逆变为交流，从而驱动交流电动机的机车。

传动原理：

通过大功率IGBT把从接触网上取下的单相25kV交流电转换为直流电，然后通过变换，转变为交流电，从而对牵引电机实施控制。使用这种方式的机车功率因数高，高次谐波少，对电网污染少，现在的铁路用车多采用这种供电控制方式，比较典型的用CRH动车组，HXD系列电力机车等，都采用了这项技术。

交直流型电力机车传动原理的相关内容

交直流增氧泵的优缺点

1、优点：交直流氧气泵优点是在停电的时候可以使用直流电源来使氧气泵，能够正常的工作。这样就可以保证鱼缸当中的氧气含量。

2、缺点：它最大的缺点在于，目前的交直流氧气泵直流电池的电量比较小。在满负荷情况下，也只能运行十几个小时，并不能持续使用。

交直流传动电力机车调速方法

交直流传动电力机车的调速方法是导体受力的方向用左手定则确定。这一对电磁力形成了作用于电枢一个力矩，这个力矩在旋转电机里 称为电磁转矩，转矩的方向是逆时针方向，企图使电枢逆时针方向转动。

如果此电磁转矩能够克服电枢上的阻转矩（例如由摩擦引起的阻转矩以及其它负载转矩）， 电枢就能按逆时针方向旋转起来。

交直流型电力机车传动原理

交直交电力传动机车是指通过交流电网供电，由整流器整流为直流，再逆变为交流，从而驱动交流电动机的机车。

传动原理：

通过大功率IGBT把从接触网上取下的单相25kV交流电转换为直流电，然后通过变换，转变为交流电，从而对牵引电机实施控制。使用这种方式的机车功率因数高，高次谐波少，对电网污染少，现在的铁路用车多采用这种供电控制方式，比较典型的用CRH动车组，HXD系列电力机车等，都采用了这项技术。

电力机车有多长多重

单台的电力机车重量一般是100吨，长度20米左右，固定重联的电力机车一般是180吨重，长度是36米左右，当然不同型号的电力机车有些不一样。一般客运电力机车是单台的，固定重联的电力机车是用于牵引货运列车，所以功率要比单台大一些。

电力机车有多长多重

机车长度:16，300毫米 UIC轴式 Bo'Bo' 轨距 1，435毫米 轮径 1200毫米(半磨耗) 轴重 22吨 通过最小曲线半径 125米...

hxd1c型电力机车可以自动驾驶

不可以。

HXD1C是和谐1C型电力机车，构造时速120公里，功率7200千瓦，由株洲电力机车厂和资阳机车厂制造，现在戚墅堰机车厂也制造了部分该型号机车，这款机车最早配属重庆机务段担当襄渝铁路货运列车牵引任务，之后其它一些线路也配属该型号机车牵引货运列车。