不太正常，处理一下

变速箱差速器紧可能是因为离合未完全分离。

手动变速器亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。它的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。

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为什么国内没有托森差速器

因为托森差速器价格过高，只能用于中高端四驱车上，国产四驱汽车档次低，还没有制造出用托森差速器的高端四驱车。托森差速器是是轴间差速器的经典结构，性能稳定、可靠、耐用，是中高端四驱车辆经常使用的配置，而在普通的汽车上几乎没有使用的，原因在于托森差速器结构复杂，造价较高，整车价格也会相应提高，而当前轴间差速器的替代产品也比较多，造价便宜，如硅油差速器，摩擦片差速器等等，所以很少用拖森差速器。

托森差速器调整间隙

0.3-0.6mm

差速器装配后，用手转动半轴齿轮，应转动灵活。用塞规从差速器壳窗孔测量半轴齿轮背面与差速器壳的间隙，应为0.3-0.6mm，最大不超过1mm。由四个孔测得值的误差不得超过。. 2 mm。不合格时应更换垫片半轴齿轮轮齿大端端面的弧面与四个行星齿轮背面的弧面应在一个球面上。

若不在一个球面上，应改变行星齿轮背面垫片的厚度。调整后，再检查一次半轴齿轮与行星齿轮转动是否灵活及间隙大小是否合格。

托森差速器油多久换

换差速器油三年或6万公里一次，差速器的主要作用是：当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

差速器分为：机械式差速器、摩擦片式差速器、凸轮滑块式差速器、托森差速器、电子限滑差速器、差速器锁。

更换差速器油的方法是：

1、将车停在平整路面上，用扳手拧开位于差速器外壳上方的塞子

2、把费油存放盆放到差速器的下方，用扳手拧开位于下方放油塞子

3、差速器油流干后用抹布擦干净放油口，摘下油底垫圈和油槽

4、将干净的油底垫圈和油槽安装在一起添加差速器油，直至加满即可。

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变速箱差速器紧可能是因为离合未完全分离。

手动变速器亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。它的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。

奔驰GIe320差速器油用什么型号油

奔驰差速器油型号gl-5

差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油。

差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油。差速器的功能是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。