不太正常，处理一下

变速箱差速器紧可能是因为离合未完全分离。

手动变速器亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。它的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。

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机械扭矩限滑差速器是真quattro吗

是真的，机械扭矩限滑差速器是真quattro，quattro是全时四轮驱动系统的意思。quattro是一种恒时四轮驱动模式，任何情况下都是保持四轮驱动状态，转弯时，所用的Torsen差速器允许前，后桥间有一定的转速差，从而避免传统四轮驱动系统的干涉现象。

差速器外壳漏油

差速器外壳漏油，这个差速器漏油，他的课体一般不会漏油，因为他是剧造的，焊接的一个整体的壳子，他的路由一般都是他的加油口或者是放油口有渗漏，这种现象应该检查是不是电子的问题还有有没有猎物破裂的问题如果有问题，应该针对他这个问题去修理！

奔驰后差速器分类

差速器类型包括：开放式差速器，限滑差速器，多片离合器式限滑差速器，托森自锁式限滑差速器，粘性联轴节式限滑差速器，机械锁式差速器。

普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。

托森差速器和三把锁哪个好

这两种配置各有长处，单就越野性能来说是三把锁是最强力的，而对铺装路面来说，配置托森差速器的车辆行驶性能是最好的，这是因为，托森差速器是四驱车辆的轴间差速器，可以在前后桥间分配动力，但前后桥的车轮打滑光靠托森差速器是不行的而三把锁是可以解决的。

差速器油要不要专用

分车型的，如果是普通的车型不带差速器锁的，变速箱油与差速器油都是一样的，选择75w-90粘度的齿轮油就可以，如果是带差速锁的，差速器油就是专用的，用普通齿轮油会引起插座锁出现损坏

差动换油周期

在炎热的夏季，汽车会在高负荷下连续运转，变速器和差速器的齿轮油温度有时甚至超过120℃，导致齿轮油变质。另外，汽车润滑脂在高温下(熔点温度一般为70℃)极易流失，降低了其润滑效率。严重时容易烧坏齿轮和轴承。

除了轴承，后轮轴还有三个油封，这是保证这三个油封使用寿命的关键，防止长时间高速行驶。有朋友测量观察多日(红外测温枪测量差温箱温度…