手工焊为何积碳-经验

前层焊渣未完全清除。焊接电流太低。焊接速度太慢。焊条摆动过宽。焊缝组合及设计不良。

解决方法：

彻底清除前层焊渣。采用较高电流。提高焊接速度。减少焊条摆动宽度。改正适当坡口角度及间隙。

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理论上不存在这个问题，反而因为混动车的发动机很少工作在低负荷低转速的工况下，所以应该很少发生积碳现象。当然，得承认这并不是绝对的，不同的车辆有不同的设计和使用情况，因此直接比较两辆车得到的结果可能不同。统计起来应该是上面说的情况。

1、添加燃油宝：添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动后，清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。

2、吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是免拆清洗，这是目前4S店力推的一种清洗方式。该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗。

好处有很多，可以大大的提升汽车动力可以节约车子的燃油消耗并且降低车子的爆震点，还可以促进环境的维护，延长车子发动机的寿命，最后还会加强刹车制动准确性。

积碳多了会改变发动机原本的结构，降低发动机功率，主要还要增大油耗，严重时还会引起发动机爆震。

清洗火花塞积碳的好处

清洗火花塞的好处是：

1、能有效去除积炭

2、能让点火更顺利（也就是启动更好）

3、能是一些老机器动力变强一点。

1、打吊瓶清洗

通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗，这是目前最为主流的清洗方式，同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化，操作方便缺点是材料费用相对较贵，同时清洁效果虽比前者好，但相较于其材料费来说，清洁效果并不理想。

2、添加剂清洗

添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂，待车辆启动后，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终于排气管排出，而其在经过三元催化时，便可对三元催化进行清洁。这种方法价格实惠、操作方便，但效果堪忧。

3、拆卸清洗

拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来，并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最…

1、温度是影响清洗效果的重要因素之一。超声波清洗时温度在40~60摄氏度时清洗，效果比较好。

2、功率越大，清洗效果越好，这是毋庸置疑的。清洗不干净的原因也可能是功率比较小，适当的增加功率可以提升清洗效果。但是却不能过大，功率过大会对物件有损伤，适当就行。

3、频率于清洗效果的关系是：频率越低，清洗效果越强，但是对物件损伤越大，通常来说，较低频率的超声波是用来清洗不怕损伤的工业工件的。而高频率的超声波是用来清洗精密部件的。如果清洗工件时使用了高频率的超声波，清洗效果就没有那么理想了