会造成摩擦力减小。厚度不够，成本高。

道路路基压实度要求：

1、路堑和路堤基底均应压实，土质路堤（含土石路堤）的压度应不低于表2-2的标准土质路堤压度标准。

2、路基的压实最佳含水量及最大干密度，以及其它指标应在取土地点取具有代表性的土样，进行击实试验确定，每一种土应取一组土样试验，施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。

3、土质路基压实试验方法可采用灌沙法、环刀法、核子仪法进行。当采用核子仪法时应先进行和与灌沙法对比试验。

4、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层，检验频率每200㎡检验8点，不足200㎡时至少检验2点，检验标准必须每点都符合上表要求。

5、土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验，检验的车轮重及弯沉允许值按设计标准执行，检验频率为每一幅双车道50米点，左右两后轮隙下各一点。

6、填方地段基底在填筑前进行压实，当路堤填土高度小于路床厚80cm时，基底的压实度不宜小于路床的实度标准。

7、路基工程应采用机械压实，压实机械应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求，压实机械效率等因素综合考虑确定。

8、当采用振路机碾路基时应遵循先静后振，先弱振后强振，先慢后快原则，直线段采用先边后中，曲线段由内向外，向进退式进行，横向重叠为0.4-0.5m，纵向重叠1.0-1.5m，应达到无漏压、无死角，碾压均匀。

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路面压实度超密会造成什么影响

会造成摩擦力减小。厚度不够，成本高。

道路路基压实度要求：

1、路堑和路堤基底均应压实，土质路堤（含土石路堤）的压度应不低于表2-2的标准土质路堤压度标准。

2、路基的压实最佳含水量及最大干密度，以及其它指标应在取土地点取具有代表性的土样，进行击实试验确定，每一种土应取一组土样试验，施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。

3、土质路基压实试验方法可采用灌沙法、环刀法、核子仪法进行。当采用核子仪法时应先进行和与灌沙法对比试验。

4、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层，检验频率每200㎡检验8点，不足200㎡…

灌砂法测压实度计算步骤

筒+砂质量-剩余筒+砂质量-椎体砂重=试坑里的砂质量

试坑里的砂质量/量砂密度=试坑体积

湿土质量/试坑体积=湿密度

湿密度/（1+含水率%）=干密度

干密度/最大干密度=压实度

最大干密度是室内试验求得的

不需要写详细步骤，只要写已知含水量，椎体质量，筒+砂质量，量砂密度，计算步骤写出来。求湿密度，干密度，压实度！

泥结碎石路面压实标准

泥结碎石路面压实度（%） ≥98 符合技术规范要求 4处/200米/层 每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准 平整度（mm） 8 平整、无起伏 2处/200米 用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙 纵横高程（mm） ＋5，－10 平整顺适 1断面/20米 每断面3～5点用水准仪测量 厚度（mm） 代表值-8 均匀一致 1处/200米/车道 每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量 极值-15 宽度（mm） 不小于设计 边缘线整齐，顺适，无曲折 1处/2020米/车道 用皮尺丈量 横坡度（%） ±0.3 3个断面/100米 用水准仪测量

泥结碎石路面压实标准

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毛石路面要做压实试验吗

填石路基是不需要做压实度检测的，但是填的过程中要做沉降差测量。

道路施工中，毛石换填的压实度是85%至90%为标准的。

培土路肩指对路肩进行培土操作。

具体方法： 施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型的美观。

怎样层层压实责任

抓住关键少数，强化压力传导。

落实全面从严治党主体责任，要实现横向到边、纵向到底，落到“点子上”，必须抓住“关键少数”，向实处使劲，层层传导压力，以“关键少数”带动“绝大多数”。

要实化细化党 委（党 组）书记“第一责任人”的责任，坚持书记抓、抓书记，使一把手真正把领导之责、示范之责、监管之责担起来，确保班子和班子成员、下级党组织履行责任真正尽心尽力。

实化细化领导班子的集体责任，健全领导班子成员党建工作岗位职责制度。

明确班子集体责任，强化有责同担、有过同究的集体意识，避免主体责任虚化空转。要实化细化班子成员“一岗双责”，落实“谁主管、谁…