中国内燃机车要淘汰了吗-经验

超过使用年限的机车不论是蒸汽机车、内燃机车、电力机车还是动车组都会淘汰，但新造的机车还是有少量内燃机车，一方面调车作业需要内燃机车，另一方面电气化铁路也要热备内燃机车以备不时之需，而且还有少量铁路没有电气化，所以内燃机车依然要发挥作用。

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使用年限至少20年，如果机车状态良好，使用30年都可以，只要定期进行维修，把不行的零件换掉，换上新的部件就可以继续使用，广铁有些东风4B型内燃机车使用超过30年。但是这些年有些内燃机车使用20年左右甚至不到就封存，因为现在电气化铁路增多，很多牵引动力换成电力机车了。

燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。

柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮。

淘汰标准一：肢蹄病变

对于一头种公猪来说，肢蹄的健康也是非常重要的。如果公猪出现蹄裂或者是关节炎等情况，那么起码本交受精是做不到了。肢蹄有病的公猪很难爬跨在母猪的身上，严重的话甚至站立都成问题。并且肢蹄有病的猪也会受到其他公猪的排挤，久而久之也不利于其身体健康。在这种情况下如果治疗得不到改善的话，就只能选择淘汰了。

淘汰标准二：性格恶劣

一头种公猪如果性格恶劣的话，甚至比它们的身体本身有病危害还要大。那么什么样的种公猪算是性格恶劣呢比如会发生以下情况：

1、脾气暴躁有攻击甚至咬伤母猪的行为

2、自淫（没错公猪也是会自淫的），具体…

北京现在还没有淘汰国五汽车的计划，因为国三车刚刚完成，还有一大批国四车哪，所以要是买二手车可以买国五车的，因为在北京新车必须达到国六标准，因此你要是买国五车只能去二手车市场了，按照现在的行情，国五车价格非常便宜，值得购买的。