运梁车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。

使用注意事项：

1、等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。

2，使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。

3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁车在门式起重机下方（上梁区）停放稳后，用门式起重机将梁片吊至运梁车上方。

4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。

梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。

5、运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min），空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。

6、运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。

7、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。

8、喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。

9、喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。

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桥梁高墩划分标准

在《广益简报》2005年第9期标准：墩顶的设计标高至承台或底部系梁标高之差H达15m以上的界定为高墩施工较合理，其中：15 m≤H＜25 m可定为一般高墩施工25 m≤H＜35 m可定为较高墩施工H≥35 m可定为超高墩施工。

桥梁伸缩缝如何计算

桥梁伸缩缝工程量实际计量方法伸缩缝工程量以延长米（M）计算，如内外双面填缝者，工程量双面计算。伸缩缝项目适用于屋面、墙面及地面部分。包括固定支座、圆板式支座、球冠圆板式支座，以体积立方分米（dm3）计量，盆式支座按套计量。伸缩缝安装一般是由伸缩缝厂家进行了，而伸缩缝产品是以米进行计量的，故伸缩缝工程量一般也以米进行计量。

桥梁竣工剪彩标语

精心设计，精心组织，精心施工，确保竣工。

一桥飞架南北，天堑变通途。

建人民满意工程，树建筑百年丰碑。

争分夺秒，时不我待，质量为本，安全第一。

昨日坎坷路，今日致富桥。桥梁竣工日，幸福进万家。感谢所有施工人员对建设桥梁做出的突出贡献。感恩社会各界对施工单位的全力支持。

公路桥梁保护区规定

公路桥梁是连接路与路的纽带工程，同时还是为排泄江河洪水的主要构造物，它主要由桥梁上下部组成，上部主要负责道路运输，下部主要负责支撑、排洪的任务，是桥梁的基础，它的安全至关重要，为了保证正常的安全防护，一般桥梁会在一定范围内设置保护区，以防止桥梁结构受到破坏，特别是桥梁的下部防护一定要做好，防止冻涨、外力的冲撞以及腐蚀等不利情况。

现浇空心板桥梁如何搭架子

搭梁式支架。

在两端设立柱 ， 上方设承重梁 ， 模板直接支承在承重梁上。依其跨径可采用工字钢、钢板梁、钢桁梁和贝雷梁作为承重梁，梁可以支承在墩旁支架上 ， 也可支承在桥墩上预留的托架或在桥墩处临时设置的横梁上。