汽车空调充氟阀更换-经验

汽车空调充氟阀损坏，可以先试试回收冷媒后再更换一个阀芯。如果还是不能密封的话，那就把整个充氟阀都换掉。

处理好之后可以用以下办法来检测空调，用手去摸空调后的冷凝百叶扇，如果感觉温度有变化，而且压缩机在工作，说明压缩机工作了。

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、开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。

2、空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。

解决办法：打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住，发动汽车，风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。

3、是空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响

这种情况说明空调管路出现了冰堵故障。

空调管路中有水或者杂质，使得干燥瓶已经饱和。这时候需要更换干燥瓶并且反复抽真空，保证管路中足够真空度后再加注符合要求的冷媒。才能修复故障。

汽车空调干燥瓶的作用是贮液，过滤和干燥。避免制冷系统产生冰堵和脏堵。

汽车空调压缩机不好拆。

想要拆卸汽车空调压缩机就得拆卸汽车上好多东西，因为汽车空调是用汽车发动机带动的，空调压缩机就在皮带轮附近，汽车发动机舱本来就很狭窄，可想活动空间也是非常有限，如果没有专业工具根本无法拆卸下来。

风机电阻故障，用户需要更换。

汽车空调电路图里涵盖了多种工况电路图，同样是经过保险的电源线，到第二期空调的连接点，进入第二期到AC开关，由AC开关导通第七线（黄蓝），由绿色线直接到空调继电器，产生一个同样的电磁开关，一号脚、二号脚接地导通，八号与七号进行开关闭合，开关闭合以后黑黄线获得了4.0电源。

1、压缩机严密性检查:由于制冷剂渗透性强，压缩机的严密性对空调制系统影响较大。

检查压缩机密封性的方法如下:用分支压力表检查，将分支压力表的高压和低压软管分别连接到压缩机的高压和低压维护阀上，启动发动机以2000r/min的怠速运转。

压缩机正常工作时，可以听到压缩机内部活塞运动的金属声。正常工作的低压显示值为0.15~0.20MPa，高压显示值为1.42~1.47MPa

2、压缩机电磁离合器电阻值的测量:先将电磁离合器线圈从压缩机上拆下，然后用万用表测量其电阻值。由于电磁离合器线圈的标准电阻为(3.7±0.2)ω，因此应使用万用表的欧姆档，以避免测量…