需要。

公路桥涵施工技术规范要求桥梁满堂脚手架必须做预压，规范要求所有现浇箱梁施工的支架必须每联全面预压，以便验证支架的刚度、强度和稳定性，确保其安全性，减小支架，模板的沉降量，确保箱梁的施工质量。

24小时

桥梁模板拆模时间规定是24小时。

就现在的气温，日平均气温大于20度时，桥梁盖梁侧模板24小时后就可以拆除。盖梁底模板需要7天以上的时间才可以拆除模板。

标准接地电阻规范要求:

1、独立的防雷保护接地电阻应小于等于10欧

2、独立的安全保护接地电阻应小于等于4欧

3、独立的交流工作接地电阻应小于等于4欧

4、独立的直流工作接地电阻应小于等于4欧

5、共用接地体(联合接地)应不大于接地电阻1欧。

静定结构的桥梁基础，墩台均匀沉降量允许值为40mm，桥梁纵向相邻墩台均匀沉降量之差允许值为20mm。

对于超静定结构（连续梁、推力拱、刚架结构等），其相邻墩台均匀沉降量之差允许值，应根据沉降对结构产生的附加应力的影响而确定。

桥梁沉降有没有规范要求

1、洞身沉降缝

一般每隔4—6m设置1处，但无基础涵洞仅在洞身涵节与出人口涵节间设置，缝宽一般3cm。两端与附属工程连接处也各设置1处。

2、其它沉降缝

凡地基土质发生变化、基础埋置深度不一、基础对地基的荷载发生较大变化处、基础填挖交界处、采用填石垫高基础交界处，均应设置…

方法有以下两种：

1、开挖接桩。挖空泥土出桩后，凿去混凝土浮浆层及松散层，并凿出钢筋，整理与冲洗干净后用钢筋接长，再浇混凝土至设计标高

2、嵌入式接桩。当成桩中出现混凝土停浇事故后，清除已浇混凝土有困难时，可采用此法。

施工过程中一般是先作防水层，再作护栏。如果先施工护栏，则形成一个槽，水无法排出。桥梁护栏和主梁通过预留钢筋连接，一般为c30.起防撞作用，桥面铺装混凝土一般为高强度防水混凝土c40，起防水调平作用。

100米桥梁施工工期一般一两个月时间。桥梁按支座部位分为下部结构和上部结构，具体多少久要看材料供应，地方关系和天气影响，设备影响及资金影响等多个方面，一般情况下，100米桥梁施工也就是一两个月时间拿下，否则就没钱挣了。也不好干了！

桥梁施工里的端模意思是端头模板。一般是用在箱梁施工，两头设有端模，防止混凝土从两头流出。端模可以采用竹胶板或者钢模板，一般现浇梁常用竹胶板而预制梁常用钢模板，钢模板变形小，外观质量控制较好，但是使用不灵活，遇到有角度或者曲线部位无法通用。

桥梁施工里端模是什么

1、端模：箱梁两端的模板称之为端模。

2、压浆孔不用单独设置，排气孔通过在预应力管道上开孔预埋通气管（超出混凝土面）来实现。

桥梁防撞墙模板会以操作工具开始应用，具体施工方式为现场灌浆，工人要将模板逐块擦拭干净，并且使用螺栓将数十套模板拼接在一处，大部分都是会在桥梁两侧位置开展施工，随后工人要将这些模板与地面再次固定，以钢筋混凝土的方式开始浇注防撞墙，至于模板的型号大小则是没有严格规定的，根据施工需求来选择，在拼接后的模板中灌入混凝土并排气、振捣，现浇的时间通常在七至十个小时，具体参考当天的天气状况以及气温，这些会影响墙体的浇注时间，在混凝土凝固后直接拆卸完成施工。

调整方法如下:

现浇梁的坡度：由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土块调整

预制梁的坡度：可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡钢板调整。

支座与箱梁底面的连接安装流程

1、支座与箱梁底面的连接安装要在存梁台座进行，需要先检查线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，尤其是单向活动支座要注意单向活动方向。支座安装在箱梁底部后，要拧紧支座与梁体的连接螺栓.

2、支座安装后，固定支座上座板与下座板中心纵、横向锚动量以及活动支座中心线横向错动量都不能大于3mm，活动支座中心线的纵向错动量与设计计算值的允许偏差之和为±3mm，固定支座及活动支座下板中心线的扭转偏差为1mm.

3、在架设箱梁的时候，要根据测量定位的位置及高程，箱梁落梁需要先落在千斤顶上，然后准确就位，随后对支座下座板与支承…

桥梁支座预留孔，首先将桥梁支座预留孔位置定位，采用预先预留孔方法，按照图纸和标高位置的要求，要大于埋件锚固的孔径，用支架按预留埋件锚固位置焊好，直接浇完混凝土后，把预留孔支架直接取出来，再安装桥梁的时候，浇筑加强混凝土，这样能保证埋件的正确位置。