开车的时候，突然很响的啪一声，很大概率是轮胎的问题，建议车主发生这样的问题，要立刻停车检查轮胎的问题。轮胎的异响多半是胎噪，这个行驶速度、轮胎类型、胎压情况，甚至是路面条件都有着紧密的联系，多半属于正常的，可是出现了啪的声音，就要注意轮胎是否出现亏气、胎面是否有变形、起包、磨损的情况发生了，真的是轮胎发出的啪的声音，只有更换新胎了，八成轮胎已经被使用到极限了。
车子用久了总会出现许多问题，异响就是当中最常见的。当遇到这些异响时一定要重视，比如车身异响、车内异响、刹车异响、悬架异响、轮胎异响、方向盘异响、发动机舱异响、变速箱异响。这些问题，车主本身是很难自行解决的，需要及时到4…
汽车窗用马达大多产自日本电产（Nidec尼得科），它的实际控制人为日本永守重信家族。在2018年福布斯富豪榜上，日本电产创始人永守重信以51亿美元的身价排名日本富豪榜第四位。
这家日本公司是世界一流的电机制造企业，它靠卖一颗小小的马达，一年可赚走超过百亿人民币。旗下产品以小型精密马达为主打，主打品牌覆盖IT、家电、工业、汽车、商务等领域。企业生产的直流无刷马达、轴流风机、硬盘驱动装置主轴马达占世界市场的70%以上。
给汽车添加玻璃水的时候，需要从玻璃水的加注口进行添加，玻璃水的加注口基本上在发动机引擎盖的边缘，车主打开发动机机舱就能够看到这个加注口了。同时在添加玻璃水的时候，应该加到距离盖子一厘米左右的位置，就可以停止加注了。
故障原因1：中控主机程序故障。
维修技师可查看中控主机程序的版本号。如果中控主机程序未升级或者是中控主机运行出现错误，会造成中控屏卡顿、亮度无法自动调节的情况。
解决方案1：升级中控主机程序。该车具有终身质保政策，车主可去4S店进行免费的原厂升级。
车主可自行查看中控主机的运行程序是否存在过多的情况。如果运行的程序过多，会造成中控屏出现卡顿的现象。
该车采用的是安卓车机系统，而由于其本身碎片化的问题，其实厂家要想优化好安卓车机系统，需要具备很高的软件能力同时，厂家为了控制成本且还要确保车机的实用性，一般不会选择顶级芯片。所以，在车机硬件配置…
汽车用新能源燃料。应该是说的新能源汽车电池吧。目前主要新能源汽车都使用锂电池。这个电池有个寿命，一般三到六年需要更换电池。更换购买电池可以到汽车4s店购买，一些汽车配件地方也会有。随着新能源汽车越来越普及，新能源电池需求量也会越来越多。购买也会越来越方便。
能。真空轮胎侧面破了，只要不是很严重，就可以补胎。不过真空胎的维修比较麻烦，所以补胎的价格会比较的贵一些。
真空轮胎不能补胎的情况：
1、真空胎侧面刺穿的孔洞已经超过6毫米，这时候轮胎的帘布层已经出现了损伤，甚至有爆胎的几率，所以不能进行补胎。
不过如果孔洞没有超过6毫米，这时候车主是可以补胎的，但是一般建议将补胎的轮胎作为备胎。
2、如果真空胎已经修补了多次，甚至是在同一个地方修补了2次以上，这个时候不建议修补，因为这种情况下，轮胎已经失去了它原有的耐用性以及安全性。
3、如果轮胎上出现有出现缺气的痕迹，比如胎侧有碾压痕迹、气…
胎压的单位有“公斤/平方厘米（kg/c㎡)”或“bar”或“PSI”或“千帕kpa”表示。
国内乘用车辆常见的胎压使用单位是“bar”。
胎压需要注意事项如下：
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
是
胎压bar是英制的压力单位“巴”，是胎压的一种单位，1bar(巴)=1ATM(标准大气压)。
汽车胎压监测时显示“bar”的意思气压的单位兆帕，也就是大气压强，简称气压。
是根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，合适的汽车胎压：
1、标准型轮胎气压为：2.4-2.5bar
2、增强型轮胎气压为：2.8-2.9bar
3、最高轮胎气压为：不应大于3.5bar。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使…
改变压缩比的方法大致有八种：
1、 改用顶部厚些的活塞=增加压缩比
2、 反之，改用顶部薄些的活塞=减小压缩比
3、 改用薄缸垫=增加压缩比
4、 反之，改用厚缸垫=减小压缩比
5、 磨去汽缸体顶部少许=增加压缩比
6、 反之，磨去缸头下平面少许=增加压缩比
7、 可变柱塞下降=增加压缩比
8、 可变柱塞上升=减小压缩比。
回仁者见仁，智者见智。关于车牌号内字母位置，我觉得没有什么可忌讳的，其实它就是一个号牌而已，就看你怎么去理解了！所以，我个人觉得，字母位置在哪跟个人运势好坏没有必然关系！
1、轮胎噪声变大。严重时能听到轮胎轰鸣的声音。
2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到“嘣”的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受。
3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏。
4、原地转动方向盘发出“吱吱”声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。
一般情况下是不能解除汽车限速的，除非是刷一下汽车的系统才能将其关闭。
电子限速的作用是限制车速过高，防止因车速过高而引起的事故。电子限速器的临界值在车辆出厂时就设置好了的，通常无法改变的。
电子限速器可以实时监控车速，当车速达到一定值时，控制燃油供给系统和发动机转速，即使油门踏板不供油，燃油供给系统也不供油。