cng燃料罐从50L到120L

换算成压缩天然气大约每5L容积加1个立方的天然气，50L容积的气瓶也就是能加10个立方的天然气，通常绝大部分的轿车装的都是65L或70L的缠绕瓶SUV越野车一般装75L、80L到100L的缠绕瓶。

压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。

需要

这是强制执行的硬性规定，是保证气瓶安全使用的重要安全

措施。无论是正在使用的气瓶还是备用的气瓶，都必须安装

防震圈。这是防止气瓶意外摔倒后，可以起到减震的作用。

有好些事故就是因为气瓶没有防震圈，装卸时又野蛮操作。

气瓶与气瓶之间，与地面或其他物体撞击造成爆炸的重大事

故。|

1、前减震需要拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。

2、后减震有两种，一种是看弹簧下面的那个支撑圈，有一个像齿形状的，可以调节两边的大螺母来调节松紧。另一种是摩托车类型的，需要用专用工具调节底部的调整块，非专业维修只能像前减一样，在弹簧下端增加垫片，提高弹簧的刚度。

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电动车减震器是电动车中极为重要的一部分，减震器的作用是支撑电动车车身，连接路面对车身的反力，具有缓和车身冲击、减弱车身震动，还有改善轮胎接地性的功能

电动车气瓶减震调节方法

电动车减震…

很多种用途。不过一般都是减震器阻尼介质，也就是控制回弹速度的介质，如油、气等。

这些东西可以减缓压缩后的弹簧释放时的速度，从而起到吸震的作用，减震器一个是减小冲击，二个是吸收震动。

为了达到非常好的吸震效果，阻尼介质就需要一定的量，但受到减震器结构和尺寸的限制，弹簧中间的介质仓可能没有足够空间来容纳足量的油或气。

所以就在外部设计一个仓，来扩充空间，而且这样设计，可以把气阀或油道口放在这个桶上，很容易进行充放介质和对介质进行调整。

减震器是汽车非常重要的部件。减震器可以增加车轮在地面上的性能，从而提高操控性和驾驶安全性。

在一些改装过的减震器旁边有一个小瓶子，大部分的油都储存在这个小瓶子里。

还有一些越野车，氮气储存在减震器的小瓶里。

一般小瓶的避震器都比较贵，但是性能也很好。

减震器由弹簧和阻尼缸组成，阻尼缸可以限制弹簧的弹跳范围和次数。

不能平放。

六氟化硫气瓶应直立保存，并应远离热源和油污的地方。

运输瓶装六氟化硫时，保持钢瓶直立，并用皮带将钢瓶固定在固定框架上。严禁粗暴装卸钢瓶。严禁推、拉、拉钢瓶。在装卸过程中，不允许进行危险动作，如扛肩。运输车辆必须是平板车，车辆必须停放在阴凉处，不能直接暴露在阳光下，远离火源。

六氟化硫气瓶应该平放吗

钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。严禁与易燃物或可燃物、氧化剂等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。铁路运输时要禁止溜放

六氟化硫气瓶应该平放吗

通过改变金相组织结构，增加强度和表面硬度。并消除旋压收口时产生的内应力。

一般淬火后还要进行时效处理，硬度检测、和爆破实验，如果表面硬度和爆破实验还是达不到要要求。要再次进行热处理。改善某些特殊钢的物理或者化学性能，如增强磁钢的铁磁性，提高不锈钢的耐蚀性等。

一出租车气瓶on和off，后者是属于关闭的，前者是属于开关开的意思，不仅仅是出租车的气瓶，上面包括我们店员的开关，以及我们电气产品上的使用，都是统一使用的，这种标志，所以我们只要知道其中一个英文单词的意思，另外一个自然也就会了解了

丙烷气瓶库的建设必须符合以下基本要求。

1、由于丙烷属于易燃易爆气体，所以它的库房必须远离居民区及重要的公共设施，交通主干道。

2、丙烷气瓶库房内必须有充足的安全救援设施。

3、气瓶库房内必须有良好的通风换气设施。而且里面的所有电器，电线设施必须采取防爆处理。

一般情况下，七氟丙烷的气瓶每三年就需要检查一次，当地主管部门要求最多不应该超过五年。现在有些企业和商场为了从根本上确保七氟丙烷系统的安全性，它们会选择一些专业的消防公司每年定期检查一次。

除了需要知道七氟丙烷系统多久检测一次之外，还需要了解每次检测的项目内容。通常情况下，在检测的时候首先会先从气动启动瓶组的数量来进行检测，查看数量和安装是否符合规定的要求、压力表数是否在正常的范围之内、与灭火报警控制器的链接是否准确，有无松动或者是生锈的情况，必要时应该进行气体密封试验。其次需要检测灭火剂储存瓶的数量是否符合要求、灭火剂瓶口有无堵塞现象、储存瓶和瓶架连接部位是否牢靠。…