如下

1、尽情地呼吸、畅快地呼吸、急促地呼吸、紧张地呼吸、自由地呼吸、贪婪地呼吸、艰难地呼吸、缓缓地吸气、深深地吸气、慢慢地吸气、轻微地吸气、平缓地吸气。

2、我们在夏天上午冰冷的池水中练习换气，蹲下来吐泡泡，站起来用嘴大口大口地吸气。

3、前几天刚刚下了一场雪，空气十分湿润，还有股甜甜的味道，我用力地吸气，沁人心脾。

这款机油是适合自然吸气发动机使用的。而且嘉实多极护SPc2是合成机油。

汽车机油上的5W-30表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。它是美国机动车工程师协会制定的机油粘度指标。sp就是机油的等级，c2就是30低粘度的中灰分机油

涡轮增压+DCT，极速换挡，动力直接，车速提升快，极速换挡

最重要的是说3遍，省油并且动力好，省油并且动力好，省油并且动力好。

涡轮增压目的是，为了省油，并且低转速大扭矩，驾驶质感超好。

DCT目的是，为了省油，并且低制造成本的实现自动变速。

但是干式双离合，寿命相比湿式要短的多，起步容易出现顿挫。

自然吸气+CVT，不省油，因为液力变矩器的存在，会吃掉很多油耗。

但是cvt本身比较娇贵，变速箱优先保护钢带，一般超过40码才锁止变矩器

如果路段拥堵红绿灯多，自然省不了油。

现在的新车（日本车）…

1、

地暖回水放气阀往里吸气原因很可能是管路没水，而且还是负压。关上排气阀，等待系统恢复正常。

2、

正常情况：当人呼吸时，胸肌会扩张使肺部压强小于外部压强从而产生吸气。如果打开安装了循环泵的地暖排气阀，因管道气压小于外部气压，排气阀就有可能会出现吸气现象，但待一会儿地暖管道补满水后，自动排气阀会自动排气，属正常现象，可不必理会。

水下憋气世界纪录是22分钟。水下憋气世界纪录的保持者是丹麦人，2012年10月他曾在伦敦潜水憋气长达22分钟的时间，打破了当时的世界纪录，同时，他也是最长时间潜泳的记录保持者。

憋气可以锻炼人呼吸相关的肌肉，增加人的耐缺氧力，可在相关的运动中，创造更好的优势。

如果要锻炼 ，先根据自己的实际，先量力而行，然后再试着加量。

骊威c-gear不是自然吸气。自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）

那是因为我们捏鼻子时氧气被隔绝了，而吸不到空气中的氧气，导制大脑缺氧，所以才会头疼，如果你张开嘴，捏鼻子吸气，就不会头疼了，因为氧气通过你的口进入了大脑，为大脑提供了充足的氧气，但是偶尔这样做可以，经常张口吸气，对咽部可以很不利的哦！

发动机排气管倒吸气可能是发动机正时皮带搓齿导致发动机正时皮带，搓齿影响发动机进气排气不在同一时间，那样就会熄火后有在往进气管回气的事情发生。

发动机排气管倒吸气怎么回事

如果你在不行驶的情况下着车在熄火还要在进气管回气的话，那么您可以看看空气过滤管是否有开路的地方 。

如果你的爱车是在不行驶的情况下着车熄火后还要回气，您可以检查进气管下的线头是否开路 。

要提前吸气

首先要有节奏感，判断好前奏到主歌之前的入唱时机（也就是要多久开始唱、前奏最后一小节的第几拍开始唱、还是不完全小节起唱）然后提前吸气，到了，就可以正式演唱。吸气要提前做到胸腔吸气饱满或者丹田吸气饱满。这个最好是找专业的老师学习，才可以明白的。

暖气回水放气阀往里吸气原因很可能是管路没水，而且还是负压。建议您赶紧联系施工方，让他们上门进行调试，即可解决问题。

正常情况下出水才是正常的现象，至于吸气，这个是不是供暖出现问题了?比如挺暖维修后，维修时候放水了，你打开放气阀就会往里面吸气，如果你是自己烧的壁挂炉，是不是循环泵按反了?这样的情况我认为是有人关闭了楼下总阀门，维修时放水造成的，否则不会吸气的

造成吸气的原因是，暖气管路中出现了负压，也就是说，管路中，及暖气片里的压力小于一个大气压，原因是因为，再春季抽回水时造成的，解决办法是，向暖气管路中慢慢送水，将气体排出即可。

暖气片排气怎么是吸气

原因如下

当系统中有空气时，气体聚集在排气阀的上部，阀内气体聚积，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口。如拧紧阀体上的阀帽，排气阀停止排气，通常情况下，阀帽应该处于开启状态。也可以跟隔断阀配套使用，便于排气阀的检修。

冰箱门吸力大，可能是因为门封条内磁条磁力过大或者冰箱制冷后，箱体内部压力变小，导致门体被“吸住”，感觉是门封吸力大。

冰箱门封条是带有磁性的，为了方便冷柜门能够密封保温，起到节能的作用。冰柜门吸力太强的话，更换冰箱门的密封磁条即可。