要的

槽内缝隙须填实与道路成为一体，防止线圈在有车经过时发生`颤动，对于水泥路面可用水泥、沥青，而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。

切割完毕后进行埋设地感线圈，线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内

说明线圈检测到金属，或者地感检测器坏了

车牌识别系统的工作原理很简单，简单的来说，配套有车辆检测、摄像机、道闸、识别系统、地感几部分组成，是通过车主进入停车场时，只需在入口触发地感，摄像机立即采集车辆的车牌号及车型，经过识别处理，将识别数据上传到管理计算机中，方便管理员管理出口核对车型及车主身份。

主要细节有三大部分：（1）图像采集（2）车辆检测（3）识别数据

地感线和普通线没有区别，可以相互替代。前者是地感应线，后者是普通线

传统的车辆检测都是选择埋地感线圈车检器，然而这么做实在是太过费时费力，一来 需要进行挖地，二来还需要调试。而且地感线圈检测器除了耗时耗资金多之外，还存在各种各样的问题，例如需要布线，时间一长还会存在老化现象，长时间使用由于会经常受到来自地面车辆的压迫而产生灵敏度和精准度变低的可能，特别是称重行业中，地面就更有可能被压得坑坑洼洼。