接地线就是直接连接地球的线，也可以称为安全回路线，危险时它就把高压直接转嫁给地球，算是一根自生命线。

红色是火线，蓝色是零线，黄色或黄白相间的是地线。

最常用的黄色、绿色、红色代表相线。也可以说是火线这种线都带电的。

有，因为铜的导电性能好于大部分金属，所以为了安全考虑，大部分地线还是会选择铜线

当然接地抄线有很多种，铜线、袭扁钢、扁铁、圆钢等都可以之所以用铜线因为铜导电性能比较好。

接地线就是直接连接地球的线，也可以称为安全回路线，危险时它就把高压直接转嫁给地球，算是一根生命线。

就比如家用电器设备由于绝缘性能不好或使用环境潮湿，会导致其外壳带有一定静电，严重时会发生触电事故。为了避免出现的事故可在电器的金属外壳上面连接一根电线，将电线的另一端接入大地，一旦电器发生漏电时接地线会把静电带入到大地释放掉。

当然可以，正规的电线都是实心的，接地线的作用也是导电的，和普通电线的铜芯没有区别，实心的当然可以用

接地线当然还是铜丝要比铁丝强很多。用在设备上的接地线一般最好用铜芯线，最好不小于6平方，是铁丝也可以，但使用起来很麻烦，你必须做好铁丝的防锈处理，尤其是各连接点.

接地线注意三个要素：短，粗，直

铜丝电线可以做地线吗

可以呀，很多线路地线都是铜的。

接地网用的材料不是铜制，是因为铜比钢铁造价高很多，铜因潮湿氧化比钢铁严重，钢铁可以很容易刷防腐漆，硬度也比铜高一些，同样也有很好的导电性，几方面比较，钢铁比铜更适合做接地网地线。…

有地线的。因为电动车用的是直流电，那么负极就作为地线了。通常用车架子就可以了。但是电动车并没有真正意义地线。所以也只是如此称呼而已。

电动车自行车线路有地线吗

规范来说是要接地线的，电动车电瓶负极就是地线，是为了静电倒入大地，但是现在的电动车上都没有，因此如果要接不是接在负极上，是接在车电动车架上。

关键是零线和地线的区分：分别用火线（上面的方法中已经确定的火线）去和零线、地线接通小功率用电器：小功率电器能正常工作的，除火线外，另一根就是零线（零线是不能断开的，包括关闭开关，否则二根线会全亮）漏电保安器跳开的，二根线中除火线外，另一根就是地线。

零线：一般工业用电采用的是三相正弦交流电，它们相位角互差120度。电力传输通常以三相四线的方式进线，我们把变压器三相绕组的尾端连接在一起，称为中性点，从中性点引出的线就中性线（零线）。

地线：我们通常把电源中性点接地，然后从中性线上引出一条保护线后重复接地，就叫地线。地线的作用是把设备或用电器的金属外壳可靠的与大地连接…

首先把接地桩下端做的尽可能尖，这样打时会比较省力。其次是用机器打比如用挖掘机。

接地极的布置要求：人工砸设的接地极砸入地面下的深度不小于2.5米，所有的接地极最后还需要使用接地扁铁在地面下1米的位置连接起来，最后扁铁要接入房屋基础的主筋上，家中的配电箱内以及卫生间等电位箱内预留的接地扁铁也要接到基础主筋上，并且保证主筋贯通，否则就要增加搭接焊

完成所有的接地体施工以后，我们需要对整个系统的接地电阻进行检测，来检查一下接地系统是否合格检测接地电阻需要用到接地电阻测试仪，检测的结果如果是小于等于4Ω，那么接地系统是合格的检测的结果如果是大于4Ω，那么我们做的接地不合格…

是从变电站来的

从配电室至用户进户线段必须由供电局接，国家电网尤其是低压电网，现在都是采取三相五线制的供电方式，所以一般用户的供电线路都是三相五线的，其中一根线就是地线，一般都是由供电局变电站直接接入到用户的总配电箱，然后分接到各用电设备上。

入户的地线怎么来的

根据规范要求：入户前只有1根相线和1根零线，入户后零线分出1根并把这根线接地后做为地线，这就是TN-C-S。地线顾名思义，与大地连接，零电势。 用户来讲，入户电缆中有地线，已按国家标准施工接在楼宇地基与大地相连。

地线（保护接地线PE)是从接地系统的接地干线引来的，地线是地线，零线…