不用去装隔音棉。原因在于一切事情不能脱离现实考虑问题。因为高层楼的隔音条件在往宅楼中是最好的，比条型小高层洋房要好很多很多。它们的躁声影响比高层大的不是一星半点，但几乎没有加装隔音棉的。更现实讲加装工程不是想象的轻而易举。
没有包可以免，如果觉着声音大是有办法补救的。如果包管立柱已经包好。的情况下没有包装，隔一年这时候，我们只能用发泡胶来补救，首先在中下部的地方用电钻钻一个眼儿，然后把发泡胶的管插进去打发泡胶直到灌满，然后从上部没有吊顶以上没有风管的地方，也把发泡胶打进去，就解决了没有隔音棉的烦恼。
没有必要安装。
它的作用几乎是微乎及微。 通过在后备箱内加装隔音棉确实能够一定程度上的吸收噪音生产的能量并使其转化为热能消散，但是仅通过隔音棉来隔绝噪音，其作用可谓真是微乎及微。噪音依旧很大。希望我的回答能够帮助到你。
univ隔音棉采用的是纤维多孔隔音材料。
如聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等， 隔音棉的隔音机理是材料内部有大量微小的连通的孔隙，声波沿着这些孔隙可以深入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能。 多孔隔音材料的隔音特性是随着频率的增高隔音系数逐渐增大，这意味着低频吸收没有高频吸收好。
univ地毯隔音棉什么材质
隔音棉的主要原料是棉花。保温棉是由高纯度的黏土熟料、氧化铝粉、硅石粉、铬英砂等原料制成的无毒、无害、无污染的新型保温材料。隔音棉具有良好的防水性能，避免钣金锈蚀的特点。保温棉是一种高效绝热材料，具有重量轻、抗氧化、…
隔音棉采用的是纤维多孔隔音材料，如聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等。隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖的雾气视线影响。
天籁隔音棉是什么材质
天籁隔音棉又被称之为吸音棉，是一种多孔类吸音材料，主要组成材料为棉，不仅重量轻，而且具有不错的防潮性、耐腐蚀性及防潮性，具有吸音降噪作用的同时，还能起到保温隔热等作用，是建筑降噪、隔热的最佳材料。
隔音棉不仅重量轻，且施工方便，能够节省施工时间及施工费用，但在安装隔音棉的过程中，必须确保施工面的整…
隔音棉采用的是纤维多孔隔音材料，聚酯纤维棉隔音棉。
隔音棉的隔音机理是材料内部有大量微小的连通的孔隙，声波沿着这些孔隙可以深入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能。
多孔隔音材料的隔音特性是随着频率的增高隔音系数逐渐增大，这意味着低频吸收没有高频吸收好。
汉兰达隔音棉采用的是纤维多孔隔音材质。
如聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等。隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖的雾气视线影响。
奔驰a200l选择纤维隔音棉
隔音棉采用的是纤维多孔隔音材料，如聚酯纤维棉隔音棉。离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等隔音棉的隔音机理是材料内部有大量微小的连通的孔隙，声波沿着这些孔隙可以深入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能。
可以。
也可以直接包阻尼片不包隔音棉，如果下水管竖管间隔比较近的话，这就是最好的选择。
先擦干净管道，然后拿着阻尼片按照管道的形状比划一下长度，合适的话撕掉背胶直接贴。不合适的，进行裁剪。拐弯的地方不好贴，可以先放上去弯成贴合的形状，再在上面的褶皱处剪几下，就好啦！然后在外层用同样方法贴上隔音棉！最后扎上扎带
铝箔的更好一点，防火，防高温，隔热效果也更好，可以延长机盖漆面使用寿命，其次时间长了不容易腐烂。
1、隔音棉主要有两种，一种是专车专用的隔音棉，材料大部分采用的是塑料植绒 耐高温阻燃棉
2、另一种是自由裁剪的铝箔隔音棉，材料是铝箔 发泡阻燃材料
3、隔音棉对改善车厢内噪音并没有太大帮助。毕竟汽车隔音是一个系统工程，发动机隔音棉只是其中的一小部分，单纯靠加装一块隔音棉来改善车厢噪音显然是不行的
4、车辆噪音分贝的升降低对车子有整体挡次的提升。特别是在发动机高速运转时更显得突出。
差距不大。
吸音棉的密度都是不一样的，而在声学原理中，吸音棉的密度越大，吸收低频的能力越强。但是当密度大到一定范围之内的话，吸收低频的能力就达到了极限，因此建议根据各自场所的声学要求进行选择合适密度的吸音棉。
隔音材料的新型环保材料。可以与人体皮肤直接接触，不产生任何副作用，无色无味，不会释放污染物，是较接近自然的专业吸音材料，在用作内部隔断或墙面吸音隔音时，有着比玻璃纤维更好的环保性和吸音效果，且100％可回收利用
昂科威的隔音棉材料是岩棉和纤维。
隔音棉对改善车厢内噪音并没有太大帮助，毕竟汽车隔音是一个系统工程，发动机隔音棉只是其中的一小部分，单纯靠加装一块隔音棉来改善车厢噪音显然是不行的。
车辆噪音分贝的升降低对车子有整体挡次的提升，特别是在发动机高速运转时更显得突出。