那是因为驾驶员右转弯时，方向盘打得过猛，角度掌握不好，车速不能太快，在公路上行驶的机动车前轮碰到道牙肯定是不对的，首先机动车需要转弯时应该走公路上设定的右转弯路线，并且打开右转向灯一般不会出现车轮蹭马路牙子的情况，除非注意力不集中。

后轮还是一体卡钳好，后轮双卡钳的话有时候容易抱死，在刹车的时候后轮双卡钳卡住之后他不松开，这个时候车子还在行驶，容易造成安全隐患，所以的话是很不安全的。

这个现象的产生，是因为由汽车传动系统中的十字轴产生十字轴的作用，就是可以在一侧车轮受到阻力时，将剩余的动力，传递到另一侧的车轮上

2、这是主要是为了解决驱动轮在转弯过程中，两侧车轮行走半径的不同而设的

3、当时，车的两侧后轮，受到的运动阻力区别过大，就造成了一侧卡住，一侧打滑的现象，这是正常现象，不用担心。

可以防止变速不准导致链条跳出最大飞轮片，卡在飞轮与辐条之间。若卡住之后没反应过来继续蹬车，会卡得非常紧，甚至损坏辐条、飞轮、链条。特别是碳纤辐条特别容易损毁。

有部分车友会为了颜值与重量拆掉，特别是高端的车，几乎是看不到的。对于变速精准的变速器以及老手来说，在骑行途中出现跳出的情况也几乎不会发生。

一样长，但是固定轮组辐条需要足够的技术经验才能安装好，不然会导致辐条左右松紧度不一样而出现倾斜现象，骑行过程容易偏摆而影响速度，所以自行车辐条是不可以随便乱动，如果发现辐条松紧不一出现偏摆现象最好去大一点的自行车专卖店维修。

26寸自行车的钢圈有三种尺寸。

第一种是常用的26x13/8的钢圈，第二种是26x1.75。

第三种是26x1.75刀圈。这几种钢圈尺寸的不同。辐条长度也是不同的。26x13/8的辐条长度是278到280长。

二种是26x1.75平圈辐条长度是260。

第三种是刀圈辐条长度是258。以上几种辐条长度都可以正负2毫米之内使用。

自行车需要整休，后轮编完辐条后是偏的，需要整车圈，作法，将车后轮御下，固定在整圈的架孑上，开始整圈，在车架上转动，根居车圈的不圆度，将幅条该紧的紧，该松的松，调车轮幅条是技术活，还有口诀，三紧一松，通过整车圈，最后整完的车圈转起来不偏，是圆型的。

因为调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是不是在同一个平面上。这样，自行车会更稳。辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。辐条与辐条帽之间有螺纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。

1、打开前机盖，准备动手操作。拆下来后，会看到一个细水管接头卡在喷水嘴的进水口处，看到接头处那个黑色的卡环，我们需要用一字改锥将这个黑色的卡环撬下来，这样接头就可以拔下来啦，喷水嘴就可以拿下来

2、喷水嘴在前机盖左右各有一个，拆除方法是一样的哦，两个都拆除后，我们就可以从前机盖的右面，将整个喷水管从小孔中一点一点的拉出来，这样喷水管就与前机盖分离开啦。拆除前机盖上的高度调节小黑垫，这个小黑垫一共有四个，拆除的方法也是非常的简单，用手捏住，逆时针一直拧，就拆除下来

3、拆除前机盖上锁，取出小级轮，接杆，配合t-30花键头，将前机盖上锁拆除，前机盖上锁有三条螺丝固定在…

测量方法如下：

1。检查车轮转速是否正常2.用万用表测量abs传感器的电阻：一般电阻值在1000-1300之间。注：1。正确安装：防抱死制动系统有精密的电子设备，可能会受到安装不当或大功率无线电发射设备的干扰。

现代悦动后轮abs传感器怎么测量

abs传感器判断好坏的方法：

1、用故障诊断仪读取故障码，如果传感器有问题，abs电脑中会出现故障码，仪表上的故障灯也会亮起

2、用万用表测量abs传感器的电阻，电阻值在1000至1300欧姆之间，如果不符合这个范围，表明abs传感器存在问题。

abs传感器应用于机动车的ab…

这个原因可以从悬挂部分找一找。汽车的悬挂包括的部分很多，有弹簧、连杆、平衡杆、减震等，只要其中一个部件出现异常，比如有螺栓出现松动，这样就会造成晃动就会引起汽车后轮有异响。

如果汽车后轮的异响是尖锐而连续的声响，这个可能是制动系统出现了问题。检查是不是制动系统方面的问题，比如刹车片太薄，还有刹车盘和刹车片磨损不均匀、

反丝。

汽车后轮轮毂螺丝左边轮胎是反丝，右边轮胎螺丝是正丝。轮胎的轮毂螺丝反丝的，为了提醒人注意，螺帽上面有一个缺口的标志，轮毂螺丝设置成左边是反丝，右边是正丝的，当车辆行驶时，车轮转动会使轮毂螺丝随着车轮的转动，越转越紧不容易松动。