灰石小飞轮异响故障原因和解决方法如下

1、飞轮空转的咯噔声，这是山地车骑行中正常的声音，只要停止踩踏飞轮就会发出“哒哒”的声音。

2、后拨的变速线过紧或过松，造成的后拨移位同时也推动链条移位，使链条与飞轮摩擦发出的不规则声音。这种声音只有在踩踏时才有声音。可以通过调整变速线微调螺丝来解决。

灰石300的散热方式是水冷散热。

现在大部分挂挡摩托，排量在150CC以上的摩托，散热方式都是采用水冷散热。水冷散热的好处就是，发动机不容易过热而使发动机效率下降，这样摩托车就可以进行长时间的骑行了，一般跑长途水冷散热的摩托可以长时间骑行，而风冷散热的摩托，因散热效果不好，长时间骑行，发动机效率会下降的很快。

灰石300肯定是选择摩托车的防摔杠好

摩托车的防摔杠它的面积比较大保护的地方比较多，所以说当摩托车跌倒的时候，防摔杠它的保护的效果要比防摔棒带的好，所以说个人认为摩托车还是选择防摔杠比较好，能有效的保护驾驶者的起步关节，所以说个人认为还是选择防摔杠

灰石300现在出第三批了。

灰石300此车后桥配重大于前桥配重，由于车身前后的气动效应不同，在高速行驶时前后配重会接近50:50。但是实际上，由于这样会导致车辆后部惯性大于前部，而后轮对地摩擦力小于前轮，车辆行驶时不太稳定是非常正常的事。

灰石300加95号汽油哦，灰石300更偏向于美式巡航风格，而金吉拉300的Bobber风格更强烈，灰石300采用双边双出的排气，金吉拉300则是单出，从外观上还是能够明显区分它们两个的差异。金吉拉的尺寸为：2120×836×1050，灰石的尺寸为：2225×853×1090，整备重量上的差距也有7kg。

冷却液的加注方法和操作步骤如下:1。拧紧散热器排放开关，将冷却液注入散热器，直到冷却液溢出。冷却液的加注量一般为4~5L。2.拧紧散热器加注口盖。

3、将发动机冷却液注入储液罐，直到液位达到满液位线。4.预热发动机，直到节温器阀打开。

5、关闭发动机，等待冷却液冷却。6.拆下散热器加注口盖，检查冷却液液位。

1、能

2、灰石300对于一米六以上的用户驾驭起来无压力。

3、因为Rock300灰石车头把手与金吉拉300有较大的变化。Rock300灰石采用平直的车头设计使得整车更宽。车头部分设计优势在于Rock300灰石更加适用身材高大的人骑行，即使身高超过180cm以上骑Rock300灰石也能轻松驾驭，不会有违和感。

皮带版好。

奔达灰石300没有链条版，是靠皮带传动。

好处是：

1、皮带传动维护周期很长，基本可以做到2万公里免维护。

2、皮带的强度很高，发动机磨烂了皮带都没事。

3、皮带传动能缓解一部分换挡时产生的闯动，让换挡过程略微柔和。

当然也有不足，就是比传统的链条更贵一些，更换一条大约1500元。

是磨砂装饰板。

灰石的油箱采用两种材质，表面的是一大块磨砂装饰板，质感相当出色，看上去也十分美观，给人一时尚高档的感觉。

关于灰石换把的问题，就是看你是买车的用途了。如果你是耍帅那就不要换，直把骑车很帅。如果你是纯属骑行出去玩或跑长途，那就必须要换把了，因为跑长途直把太累了，不光是胳膊累，一般人的腰也受不了。换一个弯把跑长途相对轻松。长时间骑车也不累。

灰石300的工具包在后座下面。用钥匙插进摩托前座左侧下面的钥匙孔，向左柠动钥匙，后座会微微弹起，抓住后座后面，向后拉动后座垫就可以把后座垫拿下来，工具包就在后座下面 用橡皮筋绑住。拿下就可以了。

都很适合。

我的建议是，哪个质量选哪个。

我觉得灰石300的质量和做工更扎实一些。

闪300的话，只能说，不要还没学会骑车先学会修车。钱江，钱江，钱扔江里，不是我黑他家，这是摩托车圈子里口口相传的谚语了。至于金吉拉和灰石，都是奔达家的，都是网红车，质量不错，但是小问题还是偶尔有的。