减震长度250mm减震，不容易触底，感觉也更舒服。嫌后座偏低姿势不舒服也可以考虑。装上后后座提高了一些。单人骑，又喜欢软的感觉，就可以考虑230mm可调款，因为弹簧直径只有6mm，比原装可能还略细。
我的可调款250mm的6.5mm的直径，和原装差不多。只是230mm高度比原装短5mm，再加上偏软，坐上去可能后座感觉更低了
减震选多长的好
用270—290的后减震器就可以。
减震器有许多种类，电摩中绝大多数采用筒式减震器，筒 式减震器的型式和品种很多，大... 厘米，开起来不显长! 整个行程长度有 15 厘米以上，高速过烂路很 合
减震器，在车辆行驶中作用非常重要，关系到车辆的稳定性，还有安全性！ 一付合适，优秀的减震器，是可以让人感受到骑行的享受，感受到车轮轻松的起伏，但是车身平稳如镜，路在脚
下延伸，车把和车身传来轻微、柔和的微颤，及时反映出路况，但并不让你感觉到震动，你可以用恰当的速度行驶，并且无视一些较小的小的坑洼，因为减震可以很好的过滤掉，一路的感觉，这并不是开汽车可以体会到的
一种意境！ 同样，骑着一辆车，被颠的屁股一上一下，手都麻了，过一个坑听见前后减震咕咚一声，到底了，又过一个坑，赶紧捏刹车，然后还是被颠离开了坐垫，而且如果吃饱了，被弄的胃里那种难受，就不要
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英菲尼迪qx80后减震怎么升
汽车后减震不可以调节高度，如果想升高，可以更换加高弹簧。
减震器作用:
用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。
减震系统的组成:
汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
e2电动车后减震如何调节
调试弹簧的长度，就可以调节后减震的效果。
1、减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
2、悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经…
捷豹xj气动减震怎么调高
减震不可以调节升降，如果想升高，可以更换加高弹簧。
减震器作用:
用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。
汽车换了减震以后上下跳
取决你自身的车型悬挂了，如果四轮都是独立悬挂的，颠簸性和通过性就会很舒适。如果前轮是麦弗逊独立悬挂，后轮是衡梁式悬挂，那么舒适性和通过性就会差很多。换减震也没用啊。
减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
菠萝前减震吱吱响
前震吱吱响的原因有4点：
1、减震器本身漏油或弯曲，解决办法就是找专业技术人员直接更换减震器。
2、车辆轮轴承异响，解决办法就是去专业维修厂更换轮轴承。
3、减震弹簧变形引起的，解决办法就是去维修厂找技术人员直接更换减震弹簧。
4、减震压力轴承老化或磨损异常，解决办法就是去维修店直接更换减震压力轴承或添加润滑剂。
菠萝前减震吱吱响
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的…