夏天轮胎胎压变高属于正常情况。
由于天气炎热、气温升高，伴随着热胀冷缩的物理原理，导致轮胎内的空气逐渐变得膨胀，因此也就造成了胎压升高的现象，并且由于轮胎为橡胶材质，与地面摩擦后更容易变热，所以有时在行驶一段时间后，轮胎胎压还会明显增高。
这里建议在夏季来临时，可适当对轮胎进行放气，以达到一个合理的胎压数值，避免造成不必要的爆胎事故。
轮胎气压夏天为什么会变高
是因为热胀冷缩的原理，夏天天气炎热，地表温度也会很热，热胀冷缩的原理轮胎气压会升高，为防止车辆爆胎，开车前需要仔细检查车况。
不能开。
一般情况下，正常的胎压范围应该是在230-250kpa，而汽车胎压为200kpa的话是不正常的，算是胎压不足。建议不要开了，还是充气后再行驶。
当胎压不足继续开的话，最为明显的是油耗上升，因为胎压低会使得汽车轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力也大，造成行驶的阻力就增加，从而导致汽车油耗增加的情况而且，胎压不足会加速轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。
两轮电动车轮胎气压一般是240-310kpa，这一气压能够促使电动车做到不错的舒适感和较高的安全系数。胎压也不能过高，容易爆胎。
豪爵悦星踏板摩托车的胎压，前轮在180－200千帕（1.8－2.0公斤），后轮200－220千帕（2.0－2.2公斤）。
自行车胎压是2.2-2.4bar之间
不同温度下，胎压也不一样由于热胀冷缩的原理，夏季气温偏高，外部大气压变小，如果自行车轮胎胎压过大就容易爆胎冬天相反，外部大气压变大，胎压过低，摩擦力过大则会阻碍电动车前行
自行车轮胎气压是多少
一般2.5~4.0BAR，外胎的边上都标有最大最小压力值。体重越重胎压越高，前轮压力要比后轮低。有减震的自行车胎压比无减震的胎压稍微高。路面是光滑的硬路面气压高0.3个压力。不平的软性路面，气压减小0.2个压力
轮胎气压少车子跑起来确实吃力，因为轮胎气压少，轮胎对地面接地面积大，肯定行驶起来需要的动力大，所以我们使用车辆要经常检查轮胎气压状况，发现轮胎气压不足要及时充气，这也是保护轮胎不受损伤，轮胎在缺气时骨架材料变形增大，容易损伤。
1、前轮是170到180千帕
2、后轮是200到220千帕。轮胎气压是指轮胎内部空气的压强，摩托车轮胎气压过高的影响是：
1、不能减小来自路面的震动，影响骑乘的舒适性
2、转弯时不能保证行驶的稳定性。摩托车轮胎气压过低的影响是：
1、行驶时轮胎会剧烈变形，影响轮胎寿命
2、制动时轮胎容易滑出轮辋，内胎会破裂
3、在转弯时容易翻倒。
一般摩托车轮胎前轮的胎压为170-200kpa即可，后轮为200-200kpa。摩托车中后轮的载重较大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在车辆的随车说明书上写有标准的胎压值，车主应以厂家的标准推荐值为准。
帝豪s轮胎气压按国际标准汽车前后轮胎压为2.4bar，允许0.1的偏差。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。为了汽车的安全驾驶，轮胎胎压需要维持在合适的范围内。
标准型轮胎，胎压应该在2.4—2.5bar范围内而增强型轮胎，胎压应该在2.8—2.8bar范围内。
bar和kpa都是轮胎的气压单位，两者的换算关系很简单，1bar等于100kpa，kpa也叫千帕，大部分轮胎的气压在2.5bar左右，也就是250kpa，大部分轮胎的胎压值在2.2~2.5BAR范围内，但是夏天气温高，原本在正常范围内的胎压，实际上可能会在汽车启动后升高。
车上看轮胎气压的方法是：
1、自带胎压监测功能的，在汽车仪表上可以看胎压
2、不带胎压监测功能的，需要去4S店或维修店用专业设备查看。轮胎气压过低的影响是：
1、使轮胎与地面的附着面积增大
2、方向盘变沉，影响驾驶
3、轮胎容易发热，易产生爆胎
4、使轮胎胎体变大，轮胎内外侧容易出现裂缝，加速橡胶老化。轮胎气压过高的影响是：
1、会增加轮胎与地面的摩擦力，使轮胎附着力降低
2、影响汽车制动效果和驾驶的舒适性
3、使轮胎中央花纹加速磨损，减少轮胎使用寿命
4、耐磨性能变差…