用的方法不一样，效果也不一样，价格也不一样。

欧林斯避震用液体避震，普通避震用气体

就是气体和液体的区别，实际上还是机械避震，液压避震更稳定，效率更高。液压避震的原理是：

1、欧林斯液压避震，就是利用液体的流动性，液压油是有一定的压缩比

2、如果单单使用那点压缩比避震估计效果是微乎其微的，液压避震内有一个阀一般是在底部的，路面震动传输到震杆，震杆被震起迅速上升，阀体打开密封在内的液压油流向底部由于阀体有泄压阀。

正常工作压力在0.6-0.9MPa之间，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

1、看看阀座阀面是否变形或者有坑洞，如果只有表层麻点，可以研磨修复，否则只有换新了

2、有脏东西卡在里面 （在进气口那头用一根直棒或筷子将里面的阀芯顶开用火油或汽油冲洗一下）。

3、要是还漏就返过来在看的到弹簧的那头用一根铁棒伸到阀芯的底部用榔头轻轻的砸一下。