单缸柴油机曲轴左右间隙不能大于0.3毫米，如果大于此间隙会导致曲轴左右篡逛，同时会造成连杆随着曲轴篡逛导致活塞运动时不走直线，轻者出现下撒气造成柴油机动力降低，重者出现撬缸燃烧机油，也会造成曲轴磨坐瓦严重磨损，所以说任何机械设备都有一定的装配间隙。
四冲摩托车用15W、40SE或15W、40SG四冲程摩托车机油比较好。
四冲程摩托一词是英文motor的音译，基本义是马达、发动机。摩托车一般是指由马达驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮机动车。四冲程摩托车即采用四冲程汽油内燃机驱动的两轮或三轮小型机动车。
1、
正常情况下单缸柴油机启动轴松动是由启动轴磨损或轴套磨损引起的。
2、
如果是新机器，启动轴松动就是质量问题，一般是配件公差不同导致的，可以直接退回。
3、
轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
4、
轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。轴套与轴承座采用过盈配合而与轴采用间隙配合。
原因就很多：（1）某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸（2）某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火（3）某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。
3、现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。
解决方法排除以上故障即可解决问题
单缸或多缸失火最佳解决方法
1、
点火系统…
1、汽油燃烧不完全，未燃烧的汽油顺缸壁流入曲轴箱。（建议检查火花塞是否正常点火，发动机运行是否平顺）
2、汽油油路有漏油（建议检查油路
3、缸盖变形，还有就是缸床垫的原因
4、是混合气过浓，加上活塞环密封不好，燃烧温度过低汽油顺着缸套流下去的。
5、喷油嘴出现故障
维修方法如下
排除办法：重新装配。
2、气门顶住活塞。现象是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。可能原因有正时齿轮啮合关系装错，或减压机构调整不当。
排除办法：重新装配或调整减压机构。
3、因销子、螺母、垫片等个别小零部件松脱或断裂，掉在气缸套、活塞、齿轮箱内而卡死。
排除办法：减压阀很重要另外补充：冬季润滑油易凝固，建议更换冬季润滑油（也可以用火烤油底壳试试）另外，如果排除油品问题就有可能是发动机故障了，比如抱瓦。
对比过后，单缸的车子并不是最佳的选择，而双缸的有利局面也会慢慢形成一个排挤的情况，所以说不引进单缸的DL250也是在情理之中，对于寡不敌众这种情况也是不会存在的，而同型号开发出两个版本同时在存在，会有同系列更大内卷存在。
嘉爵250是单缸。浙江嘉爵摩托车制造有限公司，1999年11月16日成立，经营范围包括摩托车及发动机制造、批发、零售。
区别在于，一是数量不同，油炸锅单缸就是只有一个油炸缸。而双缸就是有两个缸。
二是效率不同。单缸只能是使用一个。双缸可以两个缸同时使用，效率比单缸提高一倍。
三是适应性不同。单缸适应人少使用，双缸适应人多使用。家庭一般用单缸，饭店就要用双缸。
四是价格上不同，单缸便宜。双缸的贵一点。
油炸锅单缸和双缸有啥区别
1、双缸省电节能
我们单纯从单缸和双缸使用功能和节能效果来看，双缸肯定表现更加出色。因为双缸在制作炸物时，可以根据人流量随时进行使用，无需进行单独油炸，这样就能大大降低电费使用量，同时还能达到节能使用效果。…
调整方法如下
1、拆下高压油管与喷油器相连接的一端，并松开另一端螺母，转动高压油管，使接喷油器一端的管口朝上，再将另一端紧固。
2、将调速手柄拉到最大供油位置，减压并摇转曲轴，使高压油管内充满柴油。轻轻吹去油管口鼓起的部分油或用手轻轻的弹油管，使高压油管口处的油面凹下一点，其主要目的是便于观察。
3、慢慢转动飞轮，当油管口油面开始动的瞬间，立即停止转动。
质量很好。
山东常林集团沭河柴油机成为我国最大的单缸内燃机生产基地之一。2000年、2003年荣获“全国质量管理先进企业”，2001年是“全国质量效益型先进企业”，2004年被国家工商行政管理总局授予“中国驰名商标”称号，2005年，获得“山东省政府质量管理奖”。沭河牌柴油机以高可靠、低油耗、低排放、低噪声等领先适用性，赢得了广大用户的青睐。
1、离合器的回弹是由复位弹簧实现的，因此当离合器复位弹簧脱落或断裂时离合器就无法回弹，只要踏板不回弹发动机的动力就无法传输到变速箱上，此时车辆是无动力的，出现这种故障时只需要更换离合器复位弹簧即可
2、离合器踏板断裂则会导致驾驶员施加给离合器踏板的压力无法传递到变速器中，这种问题只能通过更换离合器总成进行解决。
单缸柴油机离合器怎么调整
将调整螺栓的背母松开，把分离杠杆和分离轴承的间隙调整到刚刚接触的样子就好了，再吧调整螺栓的背母锁紧。用拉簧拉一下就不要用脚勾了，另外要经常润滑分离爪座。