原理:将整个装置水平放置在水箱安全水位的上端，并利用出水管与穿过水箱侧壁后与外部蓄水设备等连通在出水阀正常工作的情况下，封水硅胶堵塞在出水管的入口端中，防止水箱的蒸汽外泄

当进水阀出现问题时，水位超出安全水位，此时水的浮力将浮球托起，此时，浮球通过浮球杆带动连杆围绕销轴旋转，从而带动连杆下端的封水硅胶与出水管入口端分离，此时出水管与水箱连通，水箱内多余的水从出水管排出至外部的蓄水设备中。

不能用，因为智能马桶都是一种直排的方式的进水和出水方式，所以说储水马桶，过去的水乡，用在这里没有压力是完全使用不了的，因为他们之间的设置的方式是有所不同的，一个是一个是依靠直充的方式，也就是来水水管的压力来冲洗的过去的老式的储水马桶的水箱放在这里的压力达不到要求。

优点

占地面积小，能有效节省空间，即使在小卫生间里也适用

它的功能丰富，舒适性较高它能连续出水，使用起来更加方便

它便于清洁，能减少细菌的滋生。

缺点

价格较高，对水压也有较高要求，另外在停电时，它不能正常冲水。

因为没有储水箱，如果该地区停水的话，那无水箱马桶就不能冲水了，比较麻烦。

涂防水处理的

不锈钢原料保温水箱自身具有必定的防腐防锈成效，但是在焊接进程中会让板材产品化学变化，在不锈钢板材通过高温之后，焊缝邻近原料难免发生变化，因而不锈钢水箱在焊接完结之后一般会进行防腐处理。

不锈钢水箱保温内胆具体防腐处理办法：一般选用外表金属化学液来完结，会在不锈钢表层附上一层富铬钝化膜，使金属根本中止溶解，构成钝态到达避免腐蚀的作用。

因为珐琅内胆夹套或盘管与内胆存在烧结盲区，以及内胆制造进程中加工缝隙留传的少数非金属夹杂物等问题，构成部分内胆或盘管瓷釉不能熟化，针孔、气泡、麟爆等瑕疵，使这些金属暴出面触摸介质，经初期吸氧腐蚀后构成阻塞电池…

大多数都是通过6*70左右规格的自攻螺丝固定到墙上的。也可以选择用8号的铁膨胀螺丝，或者倒膨胀螺丝。

不过后者对墙上打的孔的距离要求十分严格，不像自攻螺丝，有时候差个半厘米都能装上。 检查背面那些安装的孔的位置，通过卷尺量好距离，在墙上相应的地方做记号。然后根据你要的螺丝型号用相应的冲击钻头在墙上打好孔。然后固定上去。

水箱框架裂了需要更换，水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构，根据车型，可以是一个独立构件，也可以只是一个安装位置。水箱框架位置:水箱框架位置就是固定于两个前大梁最前部，上面又装载了水箱冷凝器、大灯等组件

水箱水的出口被其他的部件挡住了或开口没有完全，检查一下

下水管中有东西堵住了或遮挡或者有弯导致的水流不畅

水阀门开关不合适，打开不完全或打开太慢，如果是拉线的是不是线太长了

是否水箱水位定得太低，水太少适当调高水位。

水箱水压小

水箱的水压取决于水箱的高度，高度高水压就大，加高水箱明显比较麻烦，成本也大。可以考虑加装全自动增压泵，成本小，安装方便。

水箱没水了会马上拉缸，发动机水箱没水气缸内的温度会迅速上升，若不及时将过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸，严重的还会让发动机损坏报废。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而使气缸压缩压力降低丧失动力，可燃混合气往下窜使得曲轴箱压力增大，严重时还会引起曲轴箱爆炸。

汽车水箱没水发动机爆缸

汽车水箱没水容易爆缸。在汽车长时间的行驶下，是会不断产生热量的。而水箱的存在，就是为了给其降温。 如果没有水箱，发动机温度一旦过高，就很容易导致发动机出现爆缸的情况。

1）首先我们拆下雨刮片及挡水槽盖板，由于雨刮电机后面有工作台的固定丝，所以雨刮电机也是要拆的。挡水槽内部共三条螺栓固定工作台，全部拆下即可。

（2）拆下暖风水箱连着的暖风水管连接头及固定盖板，在防火墙上还有两条螺栓分别固定车内风箱系统的，此时也要一起拆下。

（3）拆下内部工作台两端的两条螺栓，依次拆保险盒护板，方向盘护壳，仪表盘及外壳。

（4）拆收放机，烟灰缸，风口及固定架，副驾驶前的杂物盒，在里面与工作台相连的螺丝一起拆掉。

（5）将大灯开关及雨刮开关拆下，并且将方向盘固定丝及固定工作台的两条螺丝一起拆下。同时将方向盘左右两侧装饰板拆下，…

拆卸方法：

1、用双手托着风扇底部，同时用双手的两只拇指按着风扇中间部位往外推。一定要注意，不能推风扇叶子，越靠里越好，避免把风扇折了，用点力不要怕坏了，到力量点后自然就顺利的出来了。

2、开始拆风扇：一定要注意，不能推风扇叶子，越靠里越好，避免把风扇折了：

3、对轴套部分进行拆卸清理，这就是CPU风扇声音大的罪魁祸首。拆轴套的时候用小一点的一字螺丝刀轻轻的把轴顶端的塑料挡卡去掉，然后就可以顺利将轴套从轴上取下了。

君威风扇的拆卸方法如下：

1、首先从发动机箱拆掉进气模块，然后拔掉藏在进气模块后面的水箱风扇电缆

2、接着升起汽车，从发动机下面把水箱的固定螺丝松掉，让水箱下沉

3、最后再从车底向下拆下水箱风扇模块。

这个比较麻烦，先把前保险杠拆了，然后把氟利昂回收，然后拆冷凝器。

市面上存在的材质有两种：

1、塑料材质 2.铁材质或合金材质两种材质混合搭配存在三种形式：一种是单纯的塑料材质的水箱框架，像长安CX-5，悦动一种是单纯的铁材质一种是下面是铁材质上面是塑料盖板。其中还有很多车是塑料材质的。

汽车发动机风扇叶塑料是增韧聚丙烯材料塑料。聚丙烯是丙烯加聚反应而成的聚合物。系白色蜡状材料，外观透明而轻。在80℃以下能耐酸、碱、盐液及多种有机溶剂的腐蚀，能在高温和氧化作用下分解。