一般的加注量在600-800g左右，每辆车加多少是规定的，也可以根据压力表压力显示来控制加注量。
加雪种步骤:
1、一根汽车空调加注补充管。
2、 一瓶 R134A 冷媒 250 克，就可以了 3. 现在开始给汽车检测压力：先将补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将冷媒瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4、 找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个 L 字，将小帽子旋下来。
5、 将汽车发动机起动并打开空调 AC 开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将管子接口接入汽车空调低压端。
车子空调系统加制冷剂需要启动发动机打开空调，空调系统压缩机工作后才能加进去，如果加不进可能压缩机没工作或压缩机有问题。汽车空调加不进雪种原因有：空调管路堵塞、进气风道堵塞、膨胀阀堵塞、是否抽真空等等。
加氟：
1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部
（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。
（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。
（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀。
（5）压力表降到0时，放空结束。
（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。
海尔空调的型号kfr-35gw是使用r22冷媒。这是一款好几年前的产品。这是一款1.5匹的冷暖型的定频空调。几年前的海尔空调是使用r22冷媒，冷媒的注入量是1.1公斤。节能能效等级是三级。r22冷媒是一款传统氟利昂冷媒，属于不环保的冷媒，是一款稳定性比较好的冷媒，无色无味无毒，不会燃烧和爆炸。
借助于充雪种表测空调工作时，高压管道的压力大小判断。前提是发动机运转时，水温到了90℃上下，在开空调，风速调至中低速，待十分钟上下。将充雪种表高压管（红色管）连接到车上的高压口，读取高压表压力值。
a、若外界气温在15℃∽20℃之间，1Mpa≤高压读数≤1.3Mpa为正常，高压读数过低为亏雪种。
b、若外界气温在20℃∽30℃之间，1.3Mpa≤高压读数≤1.7MPa为正常，高压读数过低为亏雪种。
c、若外界气温大于30℃，则1.5MPa≤高压读数≤2.2MPa为正常，若高压读数过低为亏雪种。
1、可以看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的，外加一个指针。
2、红色的是高压度数，蓝色是低压度数。一般所说的数字都是低压。
3、 任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时，环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45-----0.6MPa。
4、R22的温度看红色最内圈，R22的压力对应值看最外圈黑色的值(35kg/cm&#178=3.5MPa 是10倍的关系)。
5、红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。
6、表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气…
雪种又叫制冷剂、冷媒，是一种完成能量转化的媒介物质，在使用的过程中，雪种可以将被冷却物体中的热量吸收，从而转移给冷却水或者空气，实现降温和冷却的目的
主要分类
雪种的一般分类有无机化合物、有机化合物、混合工质三种，其中无机化合物有氨、二氧化碳、水。混合工质又分为共沸制冷剂、非共沸制冷剂两种，共沸制冷剂由两种以上的制冷剂混合制成。
常见产品
常见的雪种产品有氨、氟利昂-12、氟利昂-22、碳氢制冷剂等，其中氨是使用最广泛的一种中压中温制冷剂，凝固温度在-77.7度，碳氢制冷剂有着节能、环保的优点，对大气和臭氧层没有破坏性。
正常情况下如果系统不漏，3年、5年都不需要加氟，如果漏的厉害，3天、5天就要加一次。因此把冷库建好之后，试压特别重要。同时尽量减少机组的抖动，避免因抖动引起的螺丝松动或把管抖裂。
排气压力、吸气压力、排气温度、吸气温度、电机温度、曲轴箱温度、膨胀阀前温度，观察蒸发器、膨胀阀结霜情况，观察油镜油位及颜色变化
冻库压缩机多久加雪种
一般5年加一次。 加氟的方法：
1、首先将空调运行在制冷模式，用二根加氟管，一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上，另一端接三通压力表阀，另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端，用扳手将空调室外机的低压端（吸气管）加氟…
7年前，家用空调大多用R22做雪种。现在大多用R32，R410环保雪种了。R22是种很好的制冷剂，广泛用于空调，冷库等大型制冷设备，由于其破坏大气层臭氧层。属于慢慢淘汰的制冷剂了。
新雪种R32属可燃可爆气体。给使用和安装空调的人员带来了一定的风险。
7年前家用空调用什么雪种
一般情况下空调推荐2年例行检查一次或补充一次雪种，5年整机更换一次雪种。这样既能为空调减轻负荷也能延长空调的使用寿命，改善制冷效果，还能省电节能。不过空调加雪种的时间不一定，如果制冷变差可以先尝试清理一下内外机的积灰。
需要抽真空。
尤其是使用R32制冷剂的变频空调，更需要用真空泵抽真空。R32和R410a在空调系统运行的关键参数指标上面相对比较接近，仅仅用冷媒排空，一旦排空操作不规范，过多的残余空气在系统管路内，就会导致空调机组在使用过程中频繁出现故障。
且R32这种制冷剂属于易燃易爆的物质，在装机、拆机、维修操作过程中必须做到非常规范才行，以免出现爆炸危险。
大一匹变频空调加雪种的压力绝不会高于6个压力，正常情况下5个压力即可，室外机内的氟利昂高于70％可以直接加，低于70％要把氟利昂全部排掉，用真空棒抽真空，再加氟利昂。一台安装合格的空调，在2-3年内是不需要加雪种的，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象。
要看空调压缩机吸气口和四通换向阀之间的低压管路上有没有针阀。
如果这个部位有针阀，可以直接在空调制热模式运行时从这个针阀加注制冷剂这个部位没有设计针阀的，应强制空调开制冷模式运行，从室外机低压截止阀上的针阀处加注制冷剂。
加注制冷剂的时候应确保制冷剂是以气态的形式加注进去的，防止压缩机产生液击。