设计的风格更为明显，更具有科技范
将原本经典且立体的标志，改为了logo上的扁平化设计，显得十分简洁
以前的大众标识是立体效果的，而新的车标是平面的，虽然看上去没有那么有力，但蓝色的标志看上去更加清爽明亮。
具体操作方法步骤如下 ：
1、车载显示屏面板上有一个圆形的按钮，这个按钮上有一个电源的标志，这个按钮就是车载显示屏的开关。
2．在显示屏音量调节键的下方。
3．在屏幕右下角的最右边的位置。
4．有些车载显示屏没有开关可以通过点火开关关闭。
车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心。
大众cc380夺目版有7种颜色。有浅褐，糖果白，深黑，炫目银，摩卡黑，铁灰，深夜蓝。
CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
23款大众CC的380TSI夺目版，则新增了交通标识识别、车道保持、19英寸铝合金轮毂、主动式胎压监测和门板透光饰条，但是减配的配置也不少
不需要匹配
原理检测液位、控制液位，冷却液液位传感器是一个开关 安装在散热水箱上或膨胀水箱中并用于测量散热器顶部水箱中发动机冷却液的液位，通过发动机线束将信息传输给ECM。
如果冷却液液位下降到一定液位以下时，ECM会使报警器报警，这时发动机功率将会逐渐下降，以保护发动机。 一般情况下，发动机冷却液一年需要更换一次，正常行驶过程中，如果发动机冷却液不足了
大众郎行空调面板按钮拆卸方法如下
1、先从最底下拆空调面板，用点力就出来了。
2、面板的卡扣挺人性化的，不是死扣子，是两边凸出来的卡扣，只要用力拉就肯定会出来，没那么容易坏。
3、拆完空调板后，也是从下往上拆，把手指伸到应急灯按键两边先摸一下卡扣的位置，然后抓稳，用力拉一下，就会出来了。
4、如果按第三步拉不出来的话，也不要紧，从左右两边的卡扣处用一字螺丝刀或相似的硬物，插进去，然后轻轻撬一下，边撬边用一只手从下面往外拉，就能拆出来了。
大众的瓦罐车主要是三款，一个是帕萨特旅行版，还有高尔夫旅行版，现在又出了一个大众cc猎装版。希望我的回答能够帮助到你。
大众瓦罐车有哪几款
大众瓦罐车有：大众蔚揽，大众CC猎装车，大众CC旅行版
1、大众蔚揽线条硬朗简洁，前脸也非常阳刚，特别喜欢这个黛青蓝。
2、大众CC猎装车采用最新的设计语言，车头部分豪华感十足，大面积进气格栅和前大灯融为一起，突显了车身宽度，镀铬装饰条贯穿整个车标，使整个车头看起来更有层次感。
3、大众CC旅行版的前脸设计与CC基本保持一致，不过新增了造型夸张的银色饰条，看上去更加犀利。侧面则变得更加修长，…
去4S店用电脑清除。大众id4出现车辆维修警示灯需要去4S店用电脑清除。当车子故障时自己简单解决后也不能关闭维修提示，当出现时去4S店。在贴膜的过程中拔了某个插头。或者某个地方进水导致。建议先用电脑连接中控，找到故障代码然后进行维修。
大众进排气电磁阀判断好坏方法是进排气电磁阀发动机工作时动力不足、马力严重降低车辆加不起速度，油耗量大，冒黑烟，车辆发抖震动严重，开车噪音大等，除此之外发动机故障问题灯会一直亮起。
汽车电磁阀是电子调节系统的执行元件，关键是起切换开关作用的，借助于电能流经线圈造成电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引，分常开与常闭两类。电磁阀就是由电子系统操控的排气制动阀。排气制动阀装于排气管与消声器中间，卡车用此阀来调节内燃机熄火。
大众进排气电磁阀好坏判断
1、拨掉电磁阀的插头，这时如果吸气现象停止，说明电磁阀工作是正常的，如果仍然吸气，说明电磁阀卡死在开状态2、启…
大众宝来大概4年左右的车卖着最划算，因为前2年车贬值比较快，大约每年2万元左右，开到4年左右时贬值速度变缓 ，但是一定保证你的车没有大的交通事故，车身评估的时候检查的特别细，只要你的车出过险都会记录，一查就知道那样你的车就不值钱了。
大众宝来开几年卖最划算
至尊宝来一般开6年的时候卖的话是比较划算的，因为车辆在6年以内都是可以免上线检测的，而过了6年以后需要每一年都要进行上线检测和审车的，所以这个时候将车辆卖了是非常的划算的，而宝来如果按照10万元来计算的话，6年左右的车辆可以卖6~7万元左右，而过了6年以后车辆只能卖5~6万。
有区域限制，上海和一汽大众都有严格的销售区域保护政策。如果外地车主到区域外的大众4S店，并按照当地的优惠政策购车的话，4S店会采用收取一定的手续费。
1、轴承磨损、松动或齿圈频繁啮合。
如果在空挡位变速箱内有异常噪音，但按下离合器后噪音消失，一般是变速箱第一轴前、后轴承正常啮合齿轮磨损、松动或打环所致如果换挡时有异响，多半是第二轴后轴承的套圈引起的对于严重松动或损坏的轴承，应及时送到修理厂修理或更换。
2、变速器中齿轮啮合不良。
如果车辆低速行驶时变速器出现异常噪音，车辆加速换挡后仍会出现，可能是变速器内齿轮啮合不良造成的。一般来说，如果噪音小且均匀，仍然可以使用如果异常噪音不均匀且噪音很大，应将其拆除进行检查，并进行修理或更换。