我的就是豪爵125摩托车，电瓶一般使用寿命为2到3年.针对经常在城市里跑，停停走走的话相对寿命低些，而经常跑的时间长，有周期的行驶的多的话，电瓶使用寿命相对高些.因为电瓶就是个储电的，需要每天得到充足的充电，而摩托车只有行驶中才发电机才发电给电瓶补充的.假如说常时间不行驶，电瓶就会一直处在电量不足的情况，久而久之电瓶就更容易损坏了。

汽车电瓶极板损坏就表示电瓶极板已经出现损坏了，一般都是正极板软化，负极板硫酸盐化，极板短路断路等，电瓶极板损坏就必须要更换电瓶。活性物质和支撑以及导电用的集电体组成化学电源的两个电极，一般是片状多孔体，极板在制作时不是把活性物质直接加到集电体中，而是把原材料做成焦糊状，涂到板栅上面，或者将原材料灌进玻璃丝管中，再经化成过程生成活性物质。

车主要定期检查电瓶盖上的小孔是否通气。如果电瓶盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时会把电瓶外壳撑破，影响电瓶寿命。同时还要定期检查电瓶正负极连接线是否松动，如有松动应及时紧固。还要注意水位如果低于下标线，就必须添加蒸馏水，要是没…

蓄电池电解液变黑是正极板软化的表现，正极板发生腐蚀脱落造成蓄电池极板短路和蓄电池容量下降，可以将电瓶内剩余的电解液和脏东西倒尽，然后加入新的电解液。

电解液在蓄电池里的作用：

1、起到电化学反应的作用。

电瓶放电时，电极板吸收电解液中的硫酸，释放电能，没有电解液，电瓶是不能放出电能的，电瓶充电时，电极板释放出放电时吸收的硫酸，使电极板恢复到初始状态

2、起到导电的作用。

电瓶的正负电极板是互相绝缘的，没有电解液就不能形成电流回路，而电解液是由不导电的纯蒸馏水加入硫酸配制成的，蒸馏水加入硫酸后就成了能导电的媒质，电瓶正负电极板之间…

结构不同安装位置不同。一.EFB蓄电池是在传统电池技术基础上，提高了电池的充电接受能力。

二.AGM电瓶能应对频繁的大电流启动，同时其快速充放电的速度以及比普通蓄电池高3倍循环充电能力

长安univ电瓶两年左右换一次，但具体要看电瓶的种类、实际使用情况和平时的保养情况。汽车蓄电池分为好几种，包括普通的铅酸电池、免维护蓄电池和AGM自动启停专用电池，一般普通电瓶的使用寿命在2至3年左右。

DG是国标的拼音首字母命名，D表示电动车，G表示管式极板，合起来就是电动车用管式极板电池

根据IEC61960标准，锂离子电池标识由3个字母和若干数字组成。

（1）第一个字母标示电池的负极材料，I：锂离子电池，L：锂金属电极或锂合金电极。

（2）第二个字母标示电池正极材料，C:基于钴的电极，N：基于镍的电极，M：基于锰的电极，V：基于钒的电极。

（3）第三个字母标示电池形状，R:圆柱形电池，P:方形电池。

（4）数字。

①圆柱形电池型号用5位数字表示，分别表示电池的直径和高度，前两位表示直径，后两位表示高度，直径的单…

搭电的方法是：

1、需要准备两根电瓶搭线

2、找辆能够正常行驶的车辆

3、将两台车辆的车头相对

4、把电瓶搭线固定在电瓶上，正极对正极，负极对负极

5、启动正常车辆，再启动被搭电的车辆，启动之后断开即可。汽车搭电也叫借电，其原理是将另外一台车辆电池所储存的电量通过外接设备，连接到电量耗尽的车辆上，当车辆正常启动后即可解除外接设备，让汽车通过搭电恢复电池的电量。

答没有区别

没有区别。汽车电路所有负极都是接到车身的。汽车行业叫“搭铁”。

搭铁和接电瓶负极有什么区别

这两个的区别要看你怎么理解了，如果把搭铁也理解成电瓶负极车相连，那么这两个是一样的没有区别。

如果你认为搭铁是一种短路现象，那么它就以及电瓶附件有明显的区别了，因为这时候的搭铁是一种电路故障，而且接电瓶负极只是汽车电路的一个正常接法。

摩托车电瓶一般容量都在10Ah以内，正极大都是红色或棕色引出线或在正极引出端标注红色标记与“+”符号，负极用蓝色或黑色引出线或是在负极引出端标注黑色标记与“—”符号电瓶的正极与摩托车磁电机的输出正极是通过“电路”连接在一起的，它们的负极则都接在车架上，称为“负极搭铁”。如果磁电机正负极与电瓶正负极接错，那这两者就会有一个要做出牺牲，严重时会两个都玩完。对于发动机与车灯来说，电瓶的正负极接正接反是一个样的，发动机能正常发动，车灯照样能亮不会受影响，而对于仪表仪器是不允许的，轻则仪表指示失灵，重则烧坏仪表，特别是使用半导体的仪表，传感器与控制电路。

负极使用搭铁连接是因为汽车电器使用直流电，采用串联、并联或者串并混联电路，所有电路都有正极和负极。从负载引出的回路都要通过导线直接连接到蓄电池的负极接线端上。如果采取分立接线方式，蓄电池上的导线就会有上百条之多。为了节约电线材料和安装方便，一般汽车电路都采用单线制，即蓄电池正极线直接与各用电设备连接，蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上，用电设备的负极线也就近搭在车架金属机件上，利用发动机和汽车底盘（粱架）的金属体作公共通道。

这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁。

北京汽车电瓶没电启动方法有2种。

第一种，用另外电瓶搭电（或另一辆12伏电池）。搭电时需并联电路。即正极相连，负极相连。正常的方式起动即可。

第二，推动车辆起动，一人驾驶车辆，打开点火开关，挂入直接挡4挡，踩下离合器踏板。另外的人推动车辆，待车速度稍快，快速抬离合器踏板，车子起功立即摘了挡即可。

车子电瓶没电的解决办法如下:

1、

人力推车助力启动，人多能把车推动时，简单省钱但是费时费力。

2、

搭电线助力启动，在身边有别的车的情况下，可省时省力又省钱。老司机提到，在我们买车的时候，一般都送搭火电线，建议大家放在后备箱以备不时之需，如果我们的车在小区或者地下车库，我们可以请一个车主帮忙，这样就可以轻松搭伙启动，其实4s店也是为顾客着想，可以说是非常的人性化了

3、

他人车辆带动，如果搭线无果，身边有车，可拉车带走。

4、

移动应急充电宝充电启动，身边刚好有一个汽车应急充电宝，省时但费钱…