混合气过浓的处理办法是：
1、清洗或更换火线圈和火花塞上的积碳
2、更换化油器节气门轴或衬垫
3、打开阻风门开关
4、清洗空气滤清器滤芯。汽车混合气是燃油与空气的混合物，通常是指汽油、柴油和空气的混合。
混合气过浓的原因是：
1、化油器节气门轴或衬垫损坏
2、火花塞电极表面有潮湿的汽油和大量积碳
3、阻风门关闭状态
4、空气滤清器滤芯脏污堵塞
5、浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严
6、空气量孔堵塞或省油器失效
7、化油器主量孔配剂针旋出多或…
本田奥德赛燃油系统过浓属于油气混合比不良的故障，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。
第1个方面的话就是然后压力过高或者是喷油嘴滴漏导致燃烧不良，出现混合气过浓。第2个方面的话就是点火系统故障主要包含点火线圈，漏电火花塞间隙过大导致点火性能下降，出现部分燃油不能够正常燃烧导致混合气过浓。第3个方面的话，主要考虑一些氧传感器，故障氧传感器出现数据失准，导致燃油修正出现偏差，出现混合气过浓。
导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。
混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。
原因有：1。阻风门未打开或空气滤芯脏污堵塞2.浮子室油位调节不当或三角针阀密封不严导致油位过高浮动中断
3、空气计量孔堵塞或省煤器失效4.化油器主计量孔的定量针拧出过多或主计量孔磨损过多。
混合物浓度过高的现象如下：1。发动机不容易启动2、怠速不平稳，容易熄火
3、开车时感觉动力不足，严重时停车4.发动机空载时，油门踏板踩下，车速不易提高，化油器回火。
导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。
混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。
是混合气过浓的现象
导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。
混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。
混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。
混合气过浓的排除方法
1、尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了
2、检查进气系统。查看空气滤芯有…
汽车混合气过浓原因：
1、怠速、发动机满足扭矩，导致混合气过浓
2、氧传感失效
3、进气量检测不准确，检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作不良也将会导致混合气过浓。
汽车混合气是燃油与空气的混合物，通常是指汽油、柴油等和空气的混合，但由于汽车技术的提高和燃料的多样性，现在还有与各种可燃气体如天然气、甲烷、煤气等，还有就是乙醇、甲醇等混合物。
是混合气过浓的现象
导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。
混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。
混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。
混合气过浓的排除方法
1、尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了
2、检查进气系统。查看空气滤芯有…
原因如下
混合气过浓，第一个是真空软管是否开裂、扭结和连接不正确。
然后是燃油压力过高，由于喷油器的泄漏致使曲轴箱中燃油过多。
接下来是进气 管塌陷或堵塞异物堵塞节气门体。
然后是空气滤清器过脏或堵塞。
导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。
混合气过浓的排除方法
1、尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了
2、检查进气系统。查看空气滤芯有没有被太多的灰尘堵塞，同时检查一下进气管有没有树叶等杂物堵塞…
导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。
混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。
造成混合气过浓的原因与机油无关
主要原因:
①阻风门处于关闭状态，打不开。
②空气滤清器严重堵塞或油面过高。
③浮子室油面过高。
④加浓装置失效，一直处于供油状态。
⑤主供油装置空气量孔堵塞。
⑥汽油泵泵油压力过高。
混合气过浓时，会出现以下现象：
发动机启动困难，加速不敏感，排气管冒黑烟并伴有“突、突”声响。发动机熄火后，从节气门轴处有汽油向外渗漏，且发动机动力不足，油耗增加。
混合气过稀时，会出现如下现象：
发动机不易发动怠速运转不平稳，易熄火行车时感到…