发动机怠速抖动的原因
1、点火系统故障
(1)点火模块或点火线圈
点火模块或点火线圈故障也会导致失火或火花能量微弱，进而导致发动机抖动。目前大部分车辆的点火模块和点火线圈都是一体化的。
(2)火花塞
火花塞可以将高压电引入发动机燃烧室，在电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。如果火花塞电极间隙不正确，火花塞电极内发生积碳或烧蚀，火花塞绝缘体有裂纹，火花塞不会点火或火花能量弱，导致混合气燃烧不良，发动机功率不平衡，发动机抖动。
(3)点火控制电路，点火正时
在计算机控制的点火系统中，电子控制单元接收来自各种传…
发动机修复剂有用。
1、修复剂的主要作用：结合修复剂中的修复因子，针对发动机内各种金属件被磨损的地方进行修复，并在各金属表面形成一层金属保护膜。2、此保护膜除了起到保护金属不被磨损的同时还能增强汽缸压力，金属间的保护膜增强了厚度，减少了间隙，从而增强了密封功能，缓解汽车烧机油现象。3、如发动机过热、燃油和机油消耗量增加、输出动量减小、冷启动困难等。同时由于润滑条件变差，发动机各摩擦副的摩擦程度加剧，磨损量迅速增加，配合间隙进一步加大，使配合间隙进一步加大，配合关系失常，发动机噪声加大，工作平稳性恶化，严重了将导致发动机大修。
风机盘管抖动是因为主风管本身安装的不水平，固定支架不够，导致风的压力作用在风管侧壁上。管道设计上有问题 ，管道制作上偷工，未按照设计要求最做弧形等缓冲面。管道连接未采用软连接，风机牌子应该不是很好，要么就是风机盘管没有做减震处理。
吉利三缸发动机抖动的解决办法： 1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，需要清理发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等
2、如果清洗后还发现抖动异响，建议去4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常
3、汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
1、有可能是它的显示屏出现了问题，显示刷新率设置的不正确导致的
2、也有可能是电视机的电压接触不良导致的
3、也有可能是数据线接触不良导致的
4、也有可能是内部的接线问题出现了问题，内部线路烧毁
希望我的回答能够对你有所帮助！
发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
可能有以下原因：
1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。
发动机抖动的解决方法:
清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。
第二个问题是点火系统。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好，火花塞不跳，也会影响这种故障。
解决方法:检查火花塞积碳是否过多，更换火花塞。
第三个问题是油压不稳定。如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，你还是会发现身体在怠速摇晃。建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器不正确，工作不良，基本会造成车身抖动。
昌河铃木发动机抖动怎么解决
汽车发动机抖动的解…
原因：
1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。
2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。
下雨天地板油车抖动什么原因
下雨天地板油车抖动是因为什么原因
1、如果只是偶尔地板油车子抖一下，其实是没必…
常见故障现象有：
1、氧传感器中毒
2、氧传感器表面形成积碳
3、氧传感器陶瓷碎裂
4、加热器电阻丝烧断
5、氧传感器内部线路断脱。氧传感器在排气管中安装用以检测排气中氧的浓度，向ECU发出反馈信号，由ECU控制喷油器喷油量的增减，将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器的清洗方法：
1、拆下氧传感器，用百分之五至百分之十的三氯化铁溶液加过量的盐酸
2、将氧传感器放到溶液里浸泡10至15分钟后取出
3、用水冲净使四个孔要通畅，保证里面的载体呈白色即可。
氧传感器坏了间歇性抖动…
可能是发动机进气系统故障，节气门和进气口积垢过多，或者空空气滤清器滤芯堵塞。进气管堵塞后，进入气缸的空空气流量小于正常值。发动机内部混合气变浓后，气缸燃烧不充分，会导致发动机抖动。
如果进气流量传感器出现故障或者进气压力传感器出现故障，传感器无法准确检测到准确的进气量，会导致燃油喷射系统喷射量不准确，气缸进气量不准确，混合气浓度不确定，所以发动机会抖动。
还有可能是点火系统故障，火花塞用久了会老化，用了一段时间就需要更换。如果不及时更换，发动机的点火系统就会失效，火花塞可以将高压电引入发动机的燃烧室，在电极之间产生电火花，点燃发动机内的混合气。如果火花塞失效，会导…
装轮胎的时候没有做动平衡，所以就发抖。找一个换轮胎的地方让他帮你做个动平衡就行了
轮毂重新装胎后会抖动检测一下几点就可以。
一，检测轮毂轮胎有没有做动平衡
二，如果是换了新胎，跑一段时间就好了
三，安装盘上面是否有杂质