提携角是车辆悬挂系统中的一个重要参数，它指的是前轮外倾与车身侧向倾斜角度之差。如果提携角过大，将会对车辆性能产生一定影响。提携角过大会使轮胎磨损加剧，因为当汽车转弯时，前轮由于外倾而产生侧向力，这时若两个轮子没有相同的旋转半径，则内侧轮胎与地面接触时间变短、压力增大、摩擦也随之增加而导致其磨损更快。随着汽车速度和路况不断变化，过大的提携角还可能引起方向盘换位失灵以及减小抓地性等问题。因此，在设计和选择合适型号的汽车时应该特别注意并尽量避免出现过大的提携角问题。

这种情况下会导致车辆失去抓地力，甚至失控而引发安全隐患。为了改善因高提携角造成的安全问题，我们可以采取以下几个措施。

合理规划道路布局和设计交通标志牌等设施。对于频繁出现高提携角的拥挤路段或曲线区域，在设计时需要考虑到车速限制、信号灯设置和交通警示等方面，并配备相应的标志牌及警示设备等，以降低车辆事故风险。