7档湿式好。
6速和7速都是湿式双离合变速箱，从稳定性上来说都是一样的，没有什么差别。大众的湿式双离合变速箱目前有6速和7速两个类型，以前使用的都是是6速的DQ250双离合变速箱，而现在使用的是7速的DQ380和DQ500比较多，6速的只有途观丝绸之路版和部分进口的大众车型还在使用。
个人觉得7速双离合比较好，档位更多能缩小换挡时间，也能更好的省油。
7档双离合是基于手动变速箱而不是自动变速箱，是自动挡。特点
新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，这是世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。
6挡双离合跟7挡双离合哪个好
我认为六档双离合和七档双离合变速箱相比，七档双离合变速箱更好。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。
7速的快，档位更多能缩小换挡时间，也能更好的省油，变速箱升级换代都是增加了档位。大众的7速干式DSG代号DQ200，湿6速式代号DQ250。
8AT要更好一些。8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中，反应会更加快捷的灵敏。再者，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长。
湿式七档双离合器拥有7个前进档，而8AT的变速箱有8个前进档，两者的结构是不同的。7档双离合器是基于手动变速箱的结构而研发制作的，而8AT变速箱内部是行星齿轮，属于液力变矩器变速箱。8AT变速箱的内部结松复杂，制作的成本会高一些。
srx后桥离合器加离合器用油加的是，内可用安索(AMSOIL)全防滑极压型差速器齿轮油SUV越野车GL-5 SVG 75W-90型号的离合器润滑油。
1、检查调整各分离杠杆内端面至从动盘钢片之间的距离
2、调整后，用锁紧螺母或开口销锁紧，这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力
3、摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，然后拧回5-6圈，相当于螺钉和锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间的距离有1.25毫米的间隙。
电锤自动离合是指带有安全离合器的电锤，遇钢筋或过载时钻头停止输出，保证人身安全，防止电机堵转烧机。
离合的作为是为了保护使用者的安全，在钻孔时遇到钢筋不至于反转伤人，离合器可以起到一个安全保护的作用。
一般最好是购买带有安全离合器的电锤产品，很多国产电锤标明有带安全离合器，但实际使用过程中，当遇到钢筋时保护力比较小。
建议可以购买大品牌的电锤产品，带安全离合器的电锤安全性更高。
离合器制动踏板加速踏板位置分别是，最左边的踏板是离合器踏板，刹车踏板在中间，加速在最右边。离合器抬起时要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
离合器踏板，作用就是控制动力的分离和接合，踩下离合器后动力连接分离，车辆行驶失去动力主要考滑行行驶，而在换挡前需要将离合踩到底，根据速度挂挡，挂挡动作完成后可以慢慢松开离合器踏板让动力结合。制动踏板，就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。加速踏板，是内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，…
一：起步
调整好座椅和后视镜这些准备工作后，把离合器踩到底挂空挡点火，起步的时候先缓慢的松开离合器到半联动，待车辆有点动力的时候(也就是车辆有点轻微的抖动时候)再松开刹车!这样行驶有一米左右的时候就可以完全的把离合器松完，轻轻的踩油门，让车辆平稳去起步
二：换挡：
在加速行驶的过程中随着车速的增加，我们松离合器的速度也要适当的加快，给油门的速度也要加快，但是不能加猛油换挡过程中保持车辆平稳，平稳的加速或者减速!不能有明显的加速或者减速。
三：档位操作流程
加挡步骤：一档起步后松油门——踩离合器——迅速加挡——松离合器——加油提速…
只踩离合不踩刹车不会停，以下是扩展资料：
1、离合器的作用：通常手动档汽车在减速时是先踩刹车，再踩离合，开始减速，因为只有踩了离合器，汽车引擎才和汽车的变速箱脱离，这样车停后不至于熄火。
2、注意事项：要养成上车检查车辆的习惯，每次在驾驶前绕车看一圈，检查车周围有无障碍物，检查车胎气压是否正常。每次在踩刹车降速时一定要看看后视镜和左右后视镜，防止后面有车跟着太近，紧急刹车容易追尾。
停车只踩离合不踩刹车会怎样
如果离合踩一半 半联动状态，不踩刹车车会缓慢行进，全踩的话等于挂空挡，那么车子会停住
关于踩离合和刹车先后顺序：先踩一下…
可以，地板油对离合器基本上影响不大，但是长时间这样对发动机有一定的磨损。以下是有关双离合器的介绍说明:1.简介:离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
自动挡没有离合器，不需要更换离合器油。自动变速是通过液压方式传递动力输出的。手动挡才有离合器，5000公里更换一次。
离合器起到的是控制发动机和车轮传动装置的离合作用，而离合，就是使用液体作为传动介质，利用液体不能被压缩的原理，起助力作用。工作原理和刹车油基本上是一致的。