这是一句错误的命题，因为两直线平行被第3条直线所截，同位角相等。只有当两条直线和截线互相垂直的时候，同位角才能互补。平行线的判定和性质都进一步说明二直线平行同位角相等，同位角相等，二直线平行。而二直线平行同旁内角互补或同旁内角互补，二直线平行。
两条直线平行，与笫三条直线相交形成四组同位角。同位角为什么相等，可通过作辅助线来证明。
作一条直线与笫三条直线相交，它与二条平行的直线也相交组成二个三角形。
根据相似三角形的判定法则：平行于三角形一边的直线和其他两边所构成的三角形与原三角形相似。上面四条直线组成的二个三角形相似。对应的角相等，所以同位角相等。
三角形相拟
两直线平行，同位角为什么相等
当一条直线穿越两平行直线，会在同一侧同一方向形成两个同位角，我们可以在这条穿越的直线上取一点，该点位于上面一条平行线上方，向下一条平行线作垂线，则会形成上同位角的一个直角三角线，下…
1、证明过程
已知：直线a⫽c，b⫽c，求证：a⫽b
证明：假设a与b不平行，相交于点M，则过M点有两条直线平行于直线c，这与过直线外一点平行于已知直线的直线有且只有一条相矛盾
所以a∥b．
2、反证法．解此题关键要懂得反证法的意义及步骤．反证法的步骤是：
（1）假设结论不成立（2）从假设出发推出矛盾（3）假设不成立，则结论成立．
3、注意事项：
在假设结论不成立时要注意考虑结论的反面所有可能的情况，如果只有一种，那么否定一种就可以了，如果有多种情况，只要否定其一即可．
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格
2、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格
3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分
4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
在同一平面内，两条直线相交的条件是直线的斜率不等。在同一平面内，两条直线的位置关系有相交和平行两种。如果两条直线只有一个公共点时，称这两条直线相交。
相交线
垂直：两条直线相交所成的四个角中，有一个角为90°时，称这两条直线互相垂直。
垂线：两条直线互相垂直，其中的一条直线叫作另一条直线的垂线，交点叫作垂足。
1、把直线的方程与圆的方程列成方程组
2、把直线的方程带入圆的方程中会得到一个关于x或y的一元二次方程
3、算b平方-4ac
4、大于零有两个解 ，等于0有一个解，小于零无解
5、由得到的一元二次方程解出x或y
6、再把得到的解代人直线或圆的方程中解出y或x
7、得出坐标。
直线与圆的两个交点怎么求
直线方程代入圆方程变成一元二次方程求根，根据根情况判断无解就是无交点，只有1个根即直线为切线，将根代回直线方程即得交点。
方法：
1、若是Auto CAD经典模式，单击顶层工具栏里的“工具”，接着点击最后的“选项”。
2、在选项栏进去之后的页面选择倒数第二个“配置”。 左边的白框里有多种选择，我们不用管它的存在。直接点击“重置”。
3、然后点击“确定”就可以了。 此方法与方法一效果一样的，工具栏也出来了。
在这个项目开始的时候，只有四个字：直线行驶。在你停到第一个字时，就意味着着你已经进入该考试项目。
因此，你必须在进入该考试项目以前，把车辆摆正，居于路中，同时加速到考试要求的速度，来完成项目要求的100米距离。
进入项目以后，切忌大辐度修正方向。否则，你就会听到直线行驶语音提示的完整版：方向控制不稳，不能直线行驶。
看交叉点。
V面可见性可看交叉点的H面投影，远离X轴的为可见点，靠近X轴的为不可见点。
W面可见性可看交叉点的V面投影，远离Z轴的为可见点，靠近Z轴的为不可见点。
H面可见性可看交叉点的V面投影，远离X轴的为可见点，靠近X轴的为不可见点。
也可通过其它面的投影来确定。
两平面间的一种位置关系，如果两个平面只有一条公共直线，就说这两个平面有相交位置关系，简称两平面相交。这两个平面称为相交平面，而这条公共直线称为这两个平面的交线。
弦长=│x1-x2│√(k^2+1)=│y1-y2│√[(1/k^2)+1]
其中k为直线斜率，(x1，y1)，(x2，y2)为直线与曲线的两交点，“││”为绝对值符号。弦长为连接圆上任意两点的线段的长度。
弦长公式，在这里指直线与圆锥曲线相交所得弦长的公式。圆锥曲线，是数学、几何学中通过平切圆锥（严格为一个正圆锥面和一个平面完整相切）得到的一些曲线，如：椭圆，双曲线，抛物线等
一条直线的平行线有无数条，只要保证两条直线间距离处处相等，就可以做出平行线而这个距离没有限制，可以是任意一个数，于是一条直线就可以做出无数条平行线。
直线由无数个点构成。直线是面的组成成分，并继而组成体。没有端点，向两端无限延长，长度无法度量。直线是轴对称图形。它有无数条对称轴，其中一条是它本身，还有所有与它垂直的直线（有无数条）对称轴。在平面上过不重合的两点有且只有一条直线，即不重合两点确定一条直线。在球面上，过两点可以做无数条类似直线。
在准备进场的降高阶段，下降率一般不能超过1800英尺每分钟，差不多不到600米每分钟，在降落阶段，一般用ils仪表降落系统控制降落 飞机通过无线接收器接收由跑道发出的无线电信号沿着一个虚拟的下滑道下降，最迟在最后200-500英尺转为手动降落。
一般飞机巡航高度从8000多米到12000米甚至更高，在接地前半个小时就得开始慢慢降高度了，如果1000米每分钟算正常的话，10000米10分钟就降下来，那就不叫降下来了，直接是摔下来。